تكلفة الطائرة الخاصة
طوكيو → بونتا كانا
تقطع الرحلة الخاصة من طوكيو إلى بونتا كانا مسافة 7,185 ميلًا بحريًا (13,306 كم) وتستغرق نحو 30h 28m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 433K – AED 643K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 134,476 للمقعد.
7,185 nm
مسافة الدائرة العظمى
30h 28m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
31.5h vs 19.2h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,372 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1331 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 30h 28m | AED 433K – AED 643K | AED 676K – AED 901K | AED 698K – AED 948K | AED 134,476 | 4,372 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 24h 58m | AED 414K – AED 592K | AED 650K – AED 835K | AED 673K – AED 884K | AED 125,686 | 4,779 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 20h 24m | AED 470K – AED 685K | AED 736K – AED 963K | AED 763K – AED 1,025K | AED 144,426 | 7,323 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 18h 53m | AED 576K – AED 842K | AED 899K – AED 1,179K | AED 932K – AED 1,256K | AED 177,140 | 10,389 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 17h 25m | AED 658K – AED 965K | AED 1,025K – AED 1,348K | AED 1,064K – AED 1,440K | AED 202,889 | 11,669 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 17h 05m | AED 822K – AED 1,280K | AED 1,282K – AED 1,790K | AED 1,328K – AED 1,907K | AED 262,809 | 14,308 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 15h 43m | AED 944K – AED 1,473K | AED 1,468K – AED 2,052K | AED 1,523K – AED 2,195K | AED 302,081 | 18,044 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 16h 40m | AED 1,515K – AED 2,759K | AED 2,361K – AED 3,847K | AED 2,438K – AED 4,085K | AED 534,231 | 35,893 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار طوكيو–بونتا كانا دون توقف
طوكيو: أين ستهبط
- مطار طوكيو هانيدا RJTT
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,024 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار ناريتا الدولي RJAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs
بونتا كانا: أين ستهبط
- مطار بونتا كانا الدولي MDPC
مطار محوري رئيسي · مدرج 10,171 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 31.5 h | 4,372 kg | AED 134,476 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 19.2 h | 1331 kg | عادةً AED 5,860–AED 14,650 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 18.7 h | 5322 kg | عادةً AED 24,417–AED 58,600 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.