تكلفة الطائرة الخاصة
طوكيو → صن فالي
تقطع الرحلة الخاصة من طوكيو إلى صن فالي مسافة 4,576 ميلًا بحريًا (8,474 كم) وتستغرق نحو 9h 38m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو $158K – $247K ذهابًا فقط — أي قرابة $50,624 للمقعد.
4,576 nm
مسافة الدائرة العظمى
9h 38m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.6h vs 13.6h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
11,069 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 847 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 19h 39m | $76,725 – $114K | $120K – $160K | $126K – $172K | $23,819 | 2,820 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 15h 40m | $71,007 – $102K | $112K – $143K | $118K – $157K | $21,580 | 2,999 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 12h 42m | $79,934 – $117K | $125K – $164K | $133K – $181K | $24,577 | 4,556 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 12h 12m | $103K – $150K | $161K – $210K | $170K – $231K | $31,569 | 6,713 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 11h 00m | $114K – $167K | $178K – $234K | $188K – $259K | $35,192 | 7,367 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 10h 47m | $143K – $222K | $223K – $311K | $235K – $343K | $45,590 | 9,032 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 9h 38m | $158K – $247K | $245K – $344K | $260K – $383K | $50,624 | 11,069 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 10h 15m | $253K – $463K | $394K – $645K | $415K – $710K | $89,616 | 22,065 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly طوكيو–صن فالي non-stop
طوكيو: where you’d land
- Tokyo Haneda Airport RJTT
Major hub · 11,024 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Narita International Airport RJAA
Major hub · 13,123 ft runway · 70 min to centre · customs
صن فالي: where you’d land
- Friedman Memorial Airport KSUN
Airport with private terminal · 7,550 ft runway · 25 min to centre
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.6 h | 11,069 kg | $50,624 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 13.6 h | 847 kg | Typically $1,017–$2,542 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 13.1 h | 3390 kg | Typically $4,237–$10,169 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.