تكلفة الطائرة الخاصة
طوكيو → تل أبيب
تقطع الرحلة الخاصة من طوكيو إلى تل أبيب مسافة 4,952 ميلًا بحريًا (9,171 كم) وتستغرق نحو 10h 24m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو $170K – $266K ذهابًا فقط — أي قرابة $54,487 للمقعد.
4,952 nm
مسافة الدائرة العظمى
10h 24m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.4h vs 14.4h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
11,950 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 917 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 20h 59m | $81,616 – $121K | $128K – $170K | $133K – $183K | $25,356 | 3,013 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 17h 26m | $79,357 – $113K | $125K – $160K | $131K – $174K | $24,093 | 3,337 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 14h 20m | $91,062 – $133K | $143K – $186K | $150K – $203K | $27,946 | 5,146 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 13h 03m | $109K – $160K | $171K – $224K | $180K – $245K | $33,642 | 7,184 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 11h 49m | $122K – $179K | $190K – $250K | $201K – $275K | $37,671 | 7,915 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 11h 35m | $153K – $238K | $238K – $332K | $250K – $364K | $48,784 | 9,702 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 10h 24m | $170K – $266K | $264K – $370K | $279K – $409K | $54,487 | 11,950 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 11h 49m | $299K – $541K | $469K – $757K | $490K – $822K | $104,978 | 25,441 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly طوكيو–تل أبيب non-stop
طوكيو: where you’d land
- Tokyo Haneda Airport RJTT
Major hub · 11,024 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Narita International Airport RJAA
Major hub · 13,123 ft runway · 70 min to centre · customs
تل أبيب: where you’d land
- Ben Gurion Airport LLBG
Major hub · 13,327 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.4 h | 11,950 kg | $54,487 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 14.4 h | 917 kg | Typically $1,101–$2,751 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 13.9 h | 3668 kg | Typically $4,586–$11,005 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.