تكلفة الطائرة الخاصة
باريس → تل أبيب
تقطع الرحلة الخاصة من باريس إلى تل أبيب مسافة 1,777 ميلًا بحريًا (3,290 كم) وتستغرق نحو 4h 20m على متن طائرة متوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 137K – AED 201K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 42,220 للمقعد.
1,777 nm
مسافة الدائرة العظمى
4h 20m
مدة الطيران (طائرة متوسطة)
5.3h vs 7.7h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
2,387 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 329 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 24m | AED 108K – AED 160K | AED 169K – AED 225K | AED 191K – AED 271K | AED 33,533 | 1,062 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 5h 51m | AED 99,729 – AED 143K | AED 157K – AED 201K | AED 180K – AED 250K | AED 30,289 | 1,120 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 5h 17m | AED 129K – AED 186K | AED 203K – AED 263K | AED 231K – AED 326K | AED 39,328 | 1,895 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 4h 20m | AED 137K – AED 201K | AED 215K – AED 281K | AED 248K – AED 358K | AED 42,220 | 2,387 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 4h 10m | AED 165K – AED 241K | AED 258K – AED 339K | AED 297K – AED 430K | AED 50,818 | 2,788 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 4h 05m | AED 207K – AED 320K | AED 324K – AED 450K | AED 370K – AED 567K | AED 65,891 | 3,416 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 3h 56m | AED 253K – AED 390K | AED 396K – AED 548K | AED 451K – AED 691K | AED 80,307 | 4,508 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 4h 10m | AED 408K – AED 729K | AED 642K – AED 1,027K | AED 719K – AED 1,265K | AED 142,128 | 8,962 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار باريس–تل أبيب دون توقف
باريس: أين ستهبط
- مطار باريس لو بورجيه LFPB
مطار لطيران الأعمال · مدرج 9,843 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار توسو لو نوبل LFPN
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,609 ft · 40 دقيقة إلى المركز - مطار باريس شارل ديغول LFPG
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,829 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
تل أبيب: أين ستهبط
- مطار بن غوريون LLBG
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,327 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة متوسطة) | 5.3 h | 2,387 kg | AED 42,220 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 7.7 h | 329 kg | عادةً AED 1,449–AED 3,622 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 7.2 h | 1316 kg | عادةً AED 6,037–AED 14,490 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.