تكلفة الطائرة الخاصة
البندقية → منطقة خليج سان فرانسيسكو
تقطع الرحلة الخاصة من البندقية إلى منطقة خليج سان فرانسيسكو مسافة 5,240 ميلًا بحريًا (9,705 كم) وتستغرق نحو 11h 00m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 657K – AED 1,029K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 210,838 للمقعد.
5,240 nm
مسافة الدائرة العظمى
11h 00m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
12h vs 15h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
12,626 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 971 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 22h 01m | AED 313K – AED 466K | AED 490K – AED 653K | AED 511K – AED 699K | AED 97,380 | 3,160 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 18h 13m | AED 303K – AED 434K | AED 477K – AED 612K | AED 499K – AED 661K | AED 92,088 | 3,486 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 15h 02m | AED 349K – AED 508K | AED 547K – AED 715K | AED 575K – AED 777K | AED 107,146 | 5,393 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 13h 43m | AED 420K – AED 614K | AED 657K – AED 861K | AED 690K – AED 938K | AED 129,301 | 7,544 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 27m | AED 471K – AED 691K | AED 733K – AED 965K | AED 771K – AED 1,056K | AED 145,229 | 8,335 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 12m | AED 588K – AED 916K | AED 916K – AED 1,280K | AED 962K – AED 1,398K | AED 188,025 | 10,216 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 11h 00m | AED 657K – AED 1,029K | AED 1,019K – AED 1,430K | AED 1,074K – AED 1,573K | AED 210,838 | 12,626 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 27m | AED 1,152K – AED 2,084K | AED 1,802K – AED 2,916K | AED 1,879K – AED 3,154K | AED 404,511 | 26,791 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار البندقية–منطقة خليج سان فرانسيسكو دون توقف
البندقية: أين ستهبط
- مطار البندقية ماركو بولو LIPZ
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,827 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار تريفيزو LIPH
مطار بمحطة خاصة · مدرج 7,940 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs
منطقة خليج سان فرانسيسكو: أين ستهبط
- مطار أوكلاند الدولي KOAK
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,520 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان خوسيه مينيتا الدولي KSJC
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,000 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان فرانسيسكو الدولي KSFO
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,870 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 12 h | 12,626 kg | AED 210,838 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 15 h | 971 kg | عادةً AED 4,274–AED 10,686 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 14.5 h | 3882 kg | عادةً AED 17,809–AED 42,742 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.