تكلفة الطائرة الخاصة
البندقية → طوكيو
تقطع الرحلة الخاصة من البندقية إلى طوكيو مسافة 5,169 ميلًا بحريًا (9,573 كم) وتستغرق نحو 10h 51m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 649K – AED 1,016K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 208,137 للمقعد.
5,169 nm
مسافة الدائرة العظمى
10h 51m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
11.8h vs 14.9h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
12,458 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 957 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 21h 46m | AED 310K – AED 461K | AED 484K – AED 646K | AED 506K – AED 692K | AED 96,308 | 3,124 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 18h 01m | AED 300K – AED 429K | AED 472K – AED 606K | AED 495K – AED 655K | AED 91,177 | 3,449 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 14h 51m | AED 345K – AED 503K | AED 541K – AED 707K | AED 569K – AED 770K | AED 106,004 | 5,332 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 13h 33m | AED 416K – AED 607K | AED 649K – AED 851K | AED 682K – AED 928K | AED 127,852 | 7,455 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 17m | AED 465K – AED 683K | AED 724K – AED 953K | AED 763K – AED 1,045K | AED 143,497 | 8,231 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 03m | AED 581K – AED 906K | AED 905K – AED 1,265K | AED 951K – AED 1,382K | AED 185,794 | 10,088 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 10h 51m | AED 649K – AED 1,016K | AED 1,006K – AED 1,412K | AED 1,061K – AED 1,555K | AED 208,137 | 12,458 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 17m | AED 1,138K – AED 2,059K | AED 1,782K – AED 2,882K | AED 1,859K – AED 3,120K | AED 399,729 | 26,456 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار البندقية–طوكيو دون توقف
البندقية: أين ستهبط
- مطار البندقية ماركو بولو LIPZ
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,827 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار تريفيزو LIPH
مطار بمحطة خاصة · مدرج 7,940 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs
طوكيو: أين ستهبط
- مطار طوكيو هانيدا RJTT
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,024 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار ناريتا الدولي RJAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 11.8 h | 12,458 kg | AED 208,137 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 14.9 h | 957 kg | عادةً AED 4,216–AED 10,539 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 14.4 h | 3829 kg | عادةً AED 17,566–AED 42,158 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.