تكلفة الطائرة الخاصة
وايت بلينز (ويستشستر) → لوس أنجلوس
تقطع الرحلة الخاصة من وايت بلينز (ويستشستر) إلى لوس أنجلوس مسافة 2,144 ميلًا بحريًا (3,971 كم) وتستغرق نحو 4h 58m على متن طائرة فوق المتوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 194K – AED 284K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 59,718 للمقعد.
2,144 nm
مسافة الدائرة العظمى
4h 58m
مدة الطيران (طائرة فوق المتوسطة)
6h vs 8.5h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,324 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 397 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 43m | AED 126K – AED 187K | AED 196K – AED 262K | AED 218K – AED 308K | AED 39,045 | 1,250 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 7h 36m | AED 130K – AED 185K | AED 205K – AED 262K | AED 228K – AED 312K | AED 39,408 | 1,454 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 09m | AED 147K – AED 214K | AED 232K – AED 302K | AED 259K – AED 364K | AED 45,178 | 2,209 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 5h 55m | AED 190K – AED 275K | AED 299K – AED 389K | AED 332K – AED 466K | AED 58,170 | 3,260 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 4h 58m | AED 194K – AED 284K | AED 303K – AED 397K | AED 341K – AED 489K | AED 59,718 | 3,324 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 4h 52m | AED 242K – AED 377K | AED 379K – AED 527K | AED 425K – AED 645K | AED 77,356 | 4,072 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 4h 41m | AED 296K – AED 458K | AED 463K – AED 641K | AED 518K – AED 785K | AED 94,169 | 5,370 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 4h 58m | AED 476K – AED 857K | AED 748K – AED 1,203K | AED 825K – AED 1,441K | AED 166,673 | 10,684 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار وايت بلينز (ويستشستر)–لوس أنجلوس دون توقف
وايت بلينز (ويستشستر): أين ستهبط
- مطار مقاطعة ويستشستر KHPN
مطار بمحطة خاصة · مدرج 6,549 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
لوس أنجلوس: أين ستهبط
- مطار فان نايز KVNY
مطار لطيران الأعمال · مدرج 8,001 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار هوليوود بربانك KBUR
مطار بمحطة خاصة · مدرج 6,886 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار لوس أنجلوس الدولي KLAX
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,923 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فوق المتوسطة) | 6 h | 3,324 kg | AED 59,718 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 8.5 h | 397 kg | عادةً AED 1,749–AED 4,373 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 8 h | 1589 kg | عادةً AED 7,288–AED 17,490 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
المزيد من المسارات
وايت بلينز (ويستشستر) → جوهانسبرغوايت بلينز (ويستشستر) → نيسوايت بلينز (ويستشستر) → ساو باولووايت بلينز (ويستشستر) → إسطنبولوايت بلينز (ويستشستر) → سيدنيوايت بلينز (ويستشستر) → دنفروايت بلينز (ويستشستر) → دبيوايت بلينز (ويستشستر) → تورونتوجوهانسبرغ → لوس أنجلوسنيس → لوس أنجلوسساو باولو → لوس أنجلوسإسطنبول → لوس أنجلوس