北京へのプライベートフライト
北京にはプライベートジェットが利用する空港が2か所あります。 主な空港は北京首都国際空港(ZBAA)で、市内まで45分です。 税関あり。
北京首都国際空港 ZBAA
12,467 ft · 45 min · customs · 24h
北京の主要なビジネス航空の入口で、東側に専用のビジネス航空ターミナルがあり、CBDと金融街まで45分。着陸許可、スポンサーレター、スロット承認には数営業日かかります。駐機は制限され、短期滞在に限られることがあります。政府行事（3月の全人代、主要サミット）の際は閉鎖されます。
北京大興国際空港 ZBAD
12,467 ft · 50 min · customs · 24h
北京の第2のメガハブで、CBDの南50分。容量は十分ですが、ビジネス航空施設は首都空港ほど発達していません。首都空港のGA駐機が満杯のときの実用的な代替地で、許可は同じCAACの手続きに従います。
北京へ飛ぶ費用
| 出発地 | 距離 | 飛行時間 | 代表的な機体 | 片道、乗客4人(推定) |
|---|---|---|---|---|
| 天津 中国 | 68 nm | 0h 33m | ターボプロップ | ¥120万 – ¥175万 |
| ソウル 韓国 | 501 nm | 2h 05m | ターボプロップ | ¥136万 – ¥199万 |
| 上海 中国 | 581 nm | 2h 23m | ターボプロップ | ¥151万 – ¥222万 |
| 杭州 中国 | 621 nm | 1h 47m | 軽量ジェット | ¥194万 – ¥278万 |
| 重慶 中国 | 790 nm | 2h 11m | 軽量ジェット | ¥227万 – ¥327万 |
| 成都 中国 | 840 nm | 2h 18m | 軽量ジェット | ¥237万 – ¥342万 |
| 台北 台湾 | 935 nm | 2h 32m | 軽量ジェット | ¥257万 – ¥371万 |
| 大阪 日本 | 952 nm | 2h 34m | 軽量ジェット | ¥260万 – ¥376万 |
| 名古屋 日本 | 1,011 nm | 2h 42m | 軽量ジェット | ¥272万 – ¥394万 |
| 広州 中国 | 1,016 nm | 2h 43m | 軽量ジェット | ¥273万 – ¥395万 |
| 深圳 中国 | 1,057 nm | 2h 49m | 軽量ジェット | ¥281万 – ¥408万 |
| 香港 香港特別行政区 | 1,076 nm | 2h 52m | 軽量ジェット | ¥285万 – ¥413万 |
| マカオ マカオ特別行政区 | 1,087 nm | 2h 53m | 軽量ジェット | ¥288万 – ¥417万 |
| 東京 日本 | 1,130 nm | 2h 59m | 軽量ジェット | ¥296万 – ¥430万 |
| ハノイ ベトナム | 1,259 nm | 3h 18m | 軽量ジェット | ¥323万 – ¥469万 |
| 三亜 中国 | 1,359 nm | 3h 32m | 軽量ジェット | ¥343万 – ¥500万 |
| マニラ フィリピン | 1,553 nm | 3h 41m | スーパーミッドサイズジェット | ¥592万 – ¥863万 |
| アルマトイ カザフスタン | 1,766 nm | 4h 08m | スーパーミッドサイズジェット | ¥659万 – ¥962万 |
| バンコク タイ | 1,782 nm | 4h 10m | スーパーミッドサイズジェット | ¥664万 – ¥969万 |
| ホーチミン市 ベトナム | 1,834 nm | 4h 17m | スーパーミッドサイズジェット | ¥680万 – ¥993万 |
| デリー インド | 2,056 nm | 4h 46m | スーパーミッドサイズジェット | ¥749万 – ¥1,096万 |
| プーケット タイ | 2,155 nm | 4h 59m | スーパーミッドサイズジェット | ¥780万 – ¥1,142万 |
| クアラルンプール マレーシア | 2,364 nm | 5h 26m | スーパーミッドサイズジェット | ¥845万 – ¥1,239万 |
| ハイデラバード インド | 2,405 nm | 5h 32m | スーパーミッドサイズジェット | ¥858万 – ¥1,258万 |
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あらゆるクラスのプライベートジェット、1席あたりのコストとCO₂。