伝説のアプローチ
世界で最も有名な12の着陸 — ビーチの上を、山々の間を、高層ビルの脇を — 本物の衛星画像と地形の上に3Dで再現しました。どうぞ機長席へ。
サン・バルテルミー: 丘を越えて急降下
頂上にラウンドアバウトのある尾根をかすめ、長さわずか2,100フィートほどの滑走路へ急降下し、ビーチの手前で止まる — 世界で最も有名な着陸のひとつです。
セント・マーチン: マホ・ビーチをかすめる低空進入
飛行機ウォッチングを有名にした進入。接地の直前にマホ・ビーチを横切る、3度の最終進入です。
ロンドン・シティ空港: カナリー・ワーフをかすめる5.5°ダイブ
通常のほぼ2倍という急角度の進入経路で、高層ビル群とテムズ川の間を降りていきます — 飛べるのは特別に承認された機体だけです。
アスペン: 谷を下って山々の中へ
狭い谷の標高7,820フィートにある空港。翼幅制限のため、最大級のプライベートジェットの一部は乗り入れできません。
ジャクソンホール: 国立公園の中に着陸
米国の国立公園内にある唯一の商業空港。右側の窓いっぱいにティトン山脈が広がります。
インスブルック: イン渓谷を縫うように
機体より高い峰々に挟まれた狭い谷を進む、アルプスの進入 — ヨーロッパでも屈指の難しさです。
ルガーノ: 湖の上から急降下
湖と山に挟まれた短い滑走路に、南から急角度で進入します — 乗員には特別な訓練が必要です。
テターボロ: マンハッタンへのプライベートジェットの玄関口
右翼の向こうにマンハッタンのスカイラインを見ながら、メドウランズの上を進入 — ニューヨークのビジネス航空の正面玄関です。
ニース: 天使の湾に沿って
地中海に突き出すように造られた滑走路へ、左手にリヴィエラを見ながら海の上から進入します。
カンヌ・マンドリュー: 海を越えて映画祭へ
クロワゼットから数分のコンパクトな空港。毎年5月には、ランプがジェットで埋め尽くされます。
リオ・サントス・ドゥモン: ポン・ジ・アスーカルを回り込んで
グアナバラ湾に面した都心の短い滑走路。進入経路のすぐ脇に、ポン・ジ・アスーカルがそびえます。
香港: 珠江河口の上を
埋め立て地に造られた巨大空港。進入経路の脇にランタオ島の峰々がそびえ、ビジネス航空専用のセンターも備えています。
好奇心のためのシミュレーションで、公開されている滑走路座標をもとに作成しています。経路はイメージであり、航法上の方式ではありません — 実際の進入は、機体、天候、交通量、航空交通管制によって変わります。
画像: NASA GIBS(利用できる地域ではUSGS、swisstopo、IGN、basemap.atの航空写真を使用) · 地形 © Mapterhorn (CC BY 4.0) · 3D機体モデル: Nick the Name、BlenderCommunityHead (CC BY 4.0) · 3Dエンジン: CesiumJS。