費用
プライベートジェットに乗る余裕はありますか?
数字で見る正直な答え。収入と資産を入力すると(何も保存されません)、単発のエンプティレグから自分のGulfstreamまで、ラダーのどの段が現実的かがわかります。
ラダー、下から上まで
| 段 | 費用 | 目安 |
|---|---|---|
| エンプティレグまたは相乗り座席 | 1回の旅につき$1,500〜$6,000 | ご褒美: 年収の2%未満 |
| オンデマンドチャーター(ときどき) | 5〜15時間で年間$25,000〜$150,000 | 年収$100万以上、または流動資産$500万以上なら無理なく |
| ジェットカード(25〜50時間) | 年間$200,000〜$700,000 | 年収$300万以上、または流動資産$1,500万以上 |
| 分割所有シェア(50〜100時間) | すべて込みで年間$700,000〜$200万 | 純資産$3,000万以上 |
| 機体丸ごと | 購入費に加えて年間$100万〜$500万以上 | 純資産$1億以上、または年間300時間以上飛ぶ企業 |
ウェルスマネージャーは一般に、裁量的な航空支出を流動純資産の年1〜3%に抑えるよう助言します。企業の考え方は異なり、経営幹部の時間を節約するジェットは年間300時間以上の飛行で採算が取れる場合があります。