フィレンツェへのプライベートフライト
フィレンツェにはプライベートジェットが利用する空港が2か所あります。 主な空港はフィレンツェ・ペレトラ空港(LIRQ)で、市内まで15分です。 税関あり。

フィレンツェ・ペレトラ空港 LIRQ
5,741 ft · 15 min · customs · 06:00–23:30(要確認)
フィレンツェ中心部に最も近い空港で、ドゥオーモから15分。ただし短い単一滑走路と山に囲まれた進入経路が機体サイズを制限し、風や霧による振り替えが起きやすいです。大型ジェットはピサへ。6月(ピッティ・ウオモ)と夏のシーズンは非常に混雑し、スロットは調整制です。

ピサ・ガリレオ・ガリレイ空港 LIRP
9,843 ft · 70 min · customs · 24h
大型キャビン機と重量機向けのトスカーナの長い滑走路を持つ選択肢で、フィレンツェから1時間、ヴェルシリア海岸(フォルテ・デイ・マルミ)から20分。軍と共用のため24時間運用で、天候面での信頼性も高いです。税関は常駐。夏はハンガーのスペースが限られます。
フィレンツェへ飛ぶ費用
| 出発地 | 距離 | 飛行時間 | 代表的な機体 | 片道、乗客4人(推定) |
|---|---|---|---|---|
| ヴェネツィア イタリア | 113 nm | 0h 42m | ターボプロップ | ¥120万 – ¥175万 |
| ミラノ イタリア | 128 nm | 0h 45m | ターボプロップ | ¥120万 – ¥175万 |
| ローマ イタリア | 135 nm | 0h 47m | ターボプロップ | ¥120万 – ¥175万 |
| ルガーノ スイス | 164 nm | 0h 53m | ターボプロップ | ¥120万 – ¥175万 |
| モナコ モナコ | 164 nm | 0h 53m | ターボプロップ | ¥120万 – ¥175万 |
| ニース フランス | 173 nm | 0h 55m | ターボプロップ | ¥120万 – ¥175万 |
| カンヌ フランス | 185 nm | 0h 58m | ターボプロップ | ¥120万 – ¥175万 |
| オルビア(サルデーニャ) イタリア | 190 nm | 0h 59m | ターボプロップ | ¥120万 – ¥175万 |
| インスブルック オーストリア | 207 nm | 1h 02m | ターボプロップ | ¥120万 – ¥175万 |
| チューリッヒ スイス | 246 nm | 1h 11m | ターボプロップ | ¥120万 – ¥175万 |
| ザルツブルク オーストリア | 251 nm | 1h 12m | ターボプロップ | ¥120万 – ¥175万 |
| ジュネーブ スイス | 261 nm | 1h 14m | ターボプロップ | ¥120万 – ¥175万 |
| ミュンヘン ドイツ | 274 nm | 1h 17m | ターボプロップ | ¥120万 – ¥175万 |
| バーゼル スイス | 274 nm | 1h 17m | ターボプロップ | ¥120万 – ¥175万 |
| シュトゥットガルト ドイツ | 304 nm | 1h 23m | ターボプロップ | ¥120万 – ¥175万 |
| ウィーン オーストリア | 342 nm | 1h 31m | ターボプロップ | ¥120万 – ¥175万 |
| フランクフルト ドイツ | 389 nm | 1h 41m | ターボプロップ | ¥120万 – ¥175万 |
| プラハ チェコ | 398 nm | 1h 43m | ターボプロップ | ¥120万 – ¥175万 |
| ブダペスト ハンガリー | 402 nm | 1h 44m | ターボプロップ | ¥120万 – ¥175万 |
| ルクセンブルク ルクセンブルク | 405 nm | 1h 45m | ターボプロップ | ¥120万 – ¥175万 |
| バルセロナ スペイン | 430 nm | 1h 50m | ターボプロップ | ¥122万 – ¥178万 |
| パルマ・デ・マヨルカ スペイン | 457 nm | 1h 56m | ターボプロップ | ¥127万 – ¥186万 |
| パリ フランス | 477 nm | 2h 00m | ターボプロップ | ¥131万 – ¥192万 |
| デュッセルドルフ ドイツ | 483 nm | 2h 02m | ターボプロップ | ¥132万 – ¥194万 |
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