東京へのプライベートフライト
東京にはプライベートジェットが利用する空港が2か所あります。 主な空港は羽田空港(RJTT)で、市内まで30分です。 税関あり。
羽田空港 RJTT
11,024 ft · 30 min · customs · 24h
東京都心に最も近い空港で、丸の内や六本木まで30分です。2021年以降、専用のビジネス航空ゲートとCIQ動線が設けられています。ジェネラルアビエーションは1日16スロットに制限され、月単位の申請制かつ駐機は4泊までのため、運航者は数週間前から計画を立て、成田や名古屋へリポジショニングすることも多くあります。
成田空港 RJAA
13,123 ft · 70 min · customs · 06:00–23:00（夜間飛行制限）
東京の大陸間ハブで、都心の東65 kmに位置します。プレミアゲートというビジネス航空ターミナルがあり、羽田よりもスロットと駐機に柔軟性があります。夜間飛行制限は厳格です。東京都心までは陸路で約70分、成田エクスプレスで40分です。長期の滞在では現実的な選択肢となることが多い空港です。
東京へ飛ぶ費用
| 出発地 | 距離 | 飛行時間 | 代表的な機体 | 片道、乗客4人(推定) |
|---|---|---|---|---|
| 名古屋 日本 | 151 nm | 0h 50m | ターボプロップ | ¥120万 – ¥175万 |
| 大阪 日本 | 233 nm | 1h 08m | ターボプロップ | ¥120万 – ¥175万 |
| ソウル 韓国 | 637 nm | 1h 49m | 軽量ジェット | ¥196万 – ¥280万 |
| 上海 中国 | 959 nm | 2h 35m | 軽量ジェット | ¥261万 – ¥378万 |
| 杭州 中国 | 1,024 nm | 2h 44m | 軽量ジェット | ¥275万 – ¥398万 |
| 天津 中国 | 1,089 nm | 2h 54m | 軽量ジェット | ¥288万 – ¥418万 |
| 北京 中国 | 1,130 nm | 2h 59m | 軽量ジェット | ¥296万 – ¥430万 |
| 台北 台湾 | 1,132 nm | 3h 00m | 軽量ジェット | ¥297万 – ¥431万 |
| 広州 中国 | 1,558 nm | 3h 41m | スーパーミッドサイズジェット | ¥594万 – ¥865万 |
| 深圳 中国 | 1,560 nm | 3h 42m | スーパーミッドサイズジェット | ¥595万 – ¥866万 |
| 香港 香港特別行政区 | 1,567 nm | 3h 42m | スーパーミッドサイズジェット | ¥597万 – ¥870万 |
| マカオ マカオ特別行政区 | 1,587 nm | 3h 45m | スーパーミッドサイズジェット | ¥603万 – ¥879万 |
| マニラ フィリピン | 1,617 nm | 3h 49m | スーパーミッドサイズジェット | ¥612万 – ¥893万 |
| 重慶 中国 | 1,703 nm | 4h 00m | スーパーミッドサイズジェット | ¥639万 – ¥933万 |
| 成都 中国 | 1,817 nm | 4h 15m | スーパーミッドサイズジェット | ¥675万 – ¥985万 |
| 三亜 中国 | 1,915 nm | 4h 28m | スーパーミッドサイズジェット | ¥705万 – ¥1,031万 |
| ハノイ ベトナム | 1,976 nm | 4h 36m | スーパーミッドサイズジェット | ¥724万 – ¥1,059万 |
| ホーチミン市 ベトナム | 2,335 nm | 5h 23m | スーパーミッドサイズジェット | ¥836万 – ¥1,225万 |
| バンコク タイ | 2,476 nm | 5h 41m | スーパーミッドサイズジェット | ¥880万 – ¥1,290万 |
| プーケット タイ | 2,805 nm | 6h 16m | 大型ジェット | ¥1,226万 – ¥1,912万 |
| シンガポール シンガポール | 2,863 nm | 6h 24m | 大型ジェット | ¥1,248万 – ¥1,948万 |
| アルマトイ カザフスタン | 2,877 nm | 6h 25m | 大型ジェット | ¥1,254万 – ¥1,957万 |
| クアラルンプール マレーシア | 2,878 nm | 6h 25m | 大型ジェット | ¥1,254万 – ¥1,958万 |
| バリ インドネシア | 3,003 nm | 6h 41m | 大型ジェット | ¥1,302万 – ¥2,034万 |
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あらゆるクラスのプライベートジェット、1席あたりのコストとCO₂。