プライベートジェットの費用

バクー → サンパウロ

バクーからサンパウロへのプライベートフライトは6,603海里(12,229 km)で、ターボプロップなら約27h 38mかかります。 乗客4名で片道約¥1,569万 – ¥2,334万 — 1席あたり約¥4,877,901。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
6,603 nm
大圏距離
27h 38m
飛行時間(ターボプロップ)
28.6h vs 17.9h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
3,967 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 1223 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油5回27h 38m¥1,569万 – ¥2,334万¥2,450万 – ¥3,268万¥2,535万 – ¥3,453万¥4,877,9013,967 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油7回23h 24m¥1,561万 – ¥2,230万¥2,455万 – ¥3,149万¥2,546万 – ¥3,346万¥4,738,1044,478 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油4回19h 01m¥1,763万 – ¥2,568万¥2,763万 – ¥3,611万¥2,874万 – ¥3,861万¥5,414,5986,826 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油3回17h 33m¥2,154万 – ¥3,145万¥3,367万 – ¥4,412万¥3,500万 – ¥4,720万¥6,623,8209,661 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油2回16h 09m¥2,454万 – ¥3,596万¥3,827万 – ¥5,029万¥3,981万 – ¥5,396万¥7,563,00310,822 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油1回15h 06m¥2,880万 – ¥4,505万¥4,479万 – ¥6,278万¥4,662万 – ¥6,748万¥9,231,74712,643 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回14h 32m¥3,509万 – ¥5,468万¥5,460万 – ¥7,624万¥5,680万 – ¥8,198万¥11,221,53916,681 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回15h 24m¥5,632万 – ¥1億¥8,787万 – ¥1.4億¥9,096万 – ¥1.5億¥19,843,38333,169 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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バクー–サンパウロを直行できるプライベートジェット

バクー: 着陸先はここ

バクーへのプライベートフライトのすべて →

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)28.6 h3,967 kg¥4,877,901
航空会社エコノミー17.9 h1223 kg通常¥215,712–¥539,279
航空会社ファースト/ビジネス17.4 h4891 kg通常¥898,798–¥2,157,116

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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