プライベートジェットの費用

ボストン クアラルンプール

ボストンからクアラルンプールへのプライベートフライトは8,046海里(14,902 km)で、ターボプロップなら約34h 17mかかります。 乗客4名で片道約$133K – $197K — 1席あたり約$41,244

ルートを反転 ⇄ 他のルート
8,046 nm
大圏距離
34h 17m
飛行時間(ターボプロップ)
35.3h vs 21h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
4,922 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1490 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
7 fuel stops34h 17m$133K – $197K$208K – $276K$213K – $289K$41,2444,922 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油8回28h 03m$127K – $181K$199K – $255K$205K – $269K$38,4415,368 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油5回23h 12m$146K – $213K$229K – $299K$236K – $316K$44,8238,329 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油3回20h 50m$172K – $252K$268K – $353K$277K – $374K$53,01411,466 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油2回19h 18m$198K – $290K$307K – $405K$318K – $430K$60,95912,924 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油2回18h 55m$247K – $385K$384K – $537K$397K – $569K$78,92415,843 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回17h 28m$285K – $445K$442K – $619K$457K – $658K$91,15620,063 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回18h 33m$457K – $833K$711K – $1,161K$732K – $1,226K$161,22839,925 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. チャーター料金の仕組み →

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Aircraft that fly ボストン–クアラルンプール non-stop

ボストン: where you’d land

All about flying private to ボストン →

クアラルンプール: where you’d land

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)35.3 h4,922 kg$41,244
航空会社エコノミー21 h1490 kgTypically $1,788–$4,470
航空会社ファースト/ビジネス20.5 h5961 kgTypically $7,451–$17,882

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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