プライベートジェットの費用

ボストン → 三亜

ボストンから三亜へのプライベートフライトは7,165海里(13,270 km)で、ターボプロップなら約30h 23mかかります。 乗客4名で片道約¥1,729万 – ¥2,570万 — 1席あたり約¥5,374,614。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
7,165 nm
大圏距離
30h 23m
飛行時間(ターボプロップ)
31.4h vs 19.1h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
4,362 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 1327 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油6回30h 23m¥1,729万 – ¥2,570万¥2,703万 – ¥3,603万¥2,789万 – ¥3,788万¥5,374,6144,362 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油7回24h 55m¥1,653万 – ¥2,366万¥2,598万 – ¥3,336万¥2,689万 – ¥3,533万¥5,024,3134,769 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油4回20h 22m¥1,878万 – ¥2,740万¥2,941万 – ¥3,847万¥3,051万 – ¥4,097万¥5,772,3967,307 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油3回18h 50m¥2,300万 – ¥3,363万¥3,593万 – ¥4,712万¥3,725万 – ¥5,021万¥7,079,37310,364 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油2回17h 23m¥2,629万 – ¥3,857万¥4,096万 – ¥5,388万¥4,250万 – ¥5,755万¥8,107,63811,640 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油2回17h 03m¥3,285万 – ¥5,117万¥5,125万 – ¥7,153万¥5,309万 – ¥7,624万¥10,502,12114,273 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回15h 40m¥3,772万 – ¥5,884万¥5,865万 – ¥8,198万¥6,085万 – ¥8,771万¥12,070,17017,999 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回16h 38m¥6,053万 – ¥1.1億¥9,434万 – ¥1.5億¥9,742万 – ¥1.6億¥21,346,01735,801 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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ボストン–三亜を直行できるプライベートジェット

ボストン: 着陸先はここ

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)31.4 h4,362 kg¥5,374,614
航空会社エコノミー19.1 h1327 kg通常¥234,080–¥585,201
航空会社ファースト/ビジネス18.6 h5308 kg通常¥975,335–¥2,340,804

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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