プライベートジェットの費用

ボストン → 台北

ボストンから台北へのプライベートフライトは6,699海里(12,407 km)で、ターボプロップなら約28h 44mかかります。 乗客4名で片道約¥1,640万 – ¥2,436万 — 1席あたり約¥5,094,873。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
6,699 nm
大圏距離
28h 44m
飛行時間(ターボプロップ)
29.7h vs 18.2h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
4,124 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 1241 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油6回28h 44m¥1,640万 – ¥2,436万¥2,566万 – ¥3,417万¥2,652万 – ¥3,602万¥5,094,8734,124 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油7回23h 39m¥1,576万 – ¥2,253万¥2,480万 – ¥3,181万¥2,571万 – ¥3,378万¥4,787,2024,528 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油4回19h 15m¥1,783万 – ¥2,598万¥2,794万 – ¥3,652万¥2,904万 – ¥3,901万¥5,475,8976,909 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油3回17h 47m¥2,179万 – ¥3,183万¥3,406万 – ¥4,463万¥3,538万 – ¥4,772万¥6,701,8779,782 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油2回16h 22m¥2,484万 – ¥3,641万¥3,873万 – ¥5,090万¥4,027万 – ¥5,458万¥7,656,34810,962 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油1回15h 18m¥2,918万 – ¥4,564万¥4,536万 – ¥6,359万¥4,720万 – ¥6,830万¥9,352,14012,815 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回14h 43m¥3,554万 – ¥5,539万¥5,529万 – ¥7,723万¥5,750万 – ¥8,296万¥11,367,06916,907 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回15h 37m¥5,704万 – ¥1億¥8,898万 – ¥1.4億¥9,207万 – ¥1.5億¥20,101,07433,620 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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ボストン–台北を直行できるプライベートジェット

ボストン: 着陸先はここ

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)29.7 h4,124 kg¥5,094,873
航空会社エコノミー18.2 h1241 kg通常¥218,861–¥547,153
航空会社ファースト/ビジネス17.7 h4963 kg通常¥911,921–¥2,188,611

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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