プライベートジェットの費用

ブラジリア → シアトル

ブラジリアからシアトルへのプライベートフライトは5,496海里(10,179 km)で、超長距離ジェットなら約11h 31mかかります。 乗客4名で片道約¥2,753万 – ¥4,312万 — 1席あたり約¥8,830,731。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
5,496 nm
大圏距離
11h 31m
飛行時間(超長距離ジェット)
12.5h vs 15.6h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
13,225 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 1018 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油4回22h 56m¥1,304万 – ¥1,939万¥2,036万 – ¥2,716万¥2,121万 – ¥2,901万¥4,053,9663,291 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油5回18h 54m¥1,256万 – ¥1,798万¥1,974万 – ¥2,535万¥2,065万 – ¥2,732万¥3,818,6193,618 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油3回15h 38m¥1,450万 – ¥2,113万¥2,271万 – ¥2,970万¥2,382万 – ¥3,220万¥4,454,2475,611 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油2回14h 17m¥1,750万 – ¥2,559万¥2,733万 – ¥3,585万¥2,865万 – ¥3,893万¥5,386,0807,864 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油2回13h 45m¥2,109万 – ¥3,083万¥3,296万 – ¥4,321万¥3,450万 – ¥4,689万¥6,490,6389,210 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油1回12h 45m¥2,453万 – ¥3,827万¥3,821万 – ¥5,343万¥4,005万 – ¥5,813万¥7,850,24110,671 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
直行11h 31m¥2,753万 – ¥4,312万¥4,266万 – ¥5,988万¥4,486万 – ¥6,561万¥8,830,73113,225 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回13h 00m¥4,804万 – ¥8,704万¥7,513万 – ¥1.2億¥7,822万 – ¥1.3億¥16,885,30227,987 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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ブラジリア–シアトルを直行できるプライベートジェット

ブラジリア: 着陸先はここ

ブラジリアへのプライベートフライトのすべて →

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(超長距離ジェット)12.5 h13,225 kg¥8,830,731
航空会社エコノミー15.6 h1018 kg通常¥179,549–¥448,873
航空会社ファースト/ビジネス15.1 h4071 kg通常¥748,122–¥1,795,494

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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