プライベートジェットの費用

成都 メキシコシティ

成都からメキシコシティへのプライベートフライトは7,517海里(13,921 km)で、ターボプロップなら約31h 39mかかります。 乗客4名で片道約$122K – $182K — 1席あたり約$37,999

ルートを反転 ⇄ 他のルート
7,517 nm
大圏距離
31h 39m
飛行時間(ターボプロップ)
32.6h vs 19.9h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
4,543 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1392 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
6 fuel stops31h 39m$122K – $182K$191K – $255K$197K – $267K$37,9994,543 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油8回26h 37m$121K – $172K$190K – $243K$196K – $257K$36,6085,094 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油4回21h 12m$133K – $194K$208K – $272K$215K – $289K$40,7917,607 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油3回19h 38m$163K – $238K$254K – $333K$263K – $354K$50,09710,804 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油2回18h 08m$186K – $273K$290K – $382K$301K – $407K$57,47112,153 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油2回17h 48m$233K – $363K$363K – $507K$375K – $539K$74,42914,900 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回16h 23m$268K – $418K$416K – $582K$431K – $621K$85,72018,823 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回17h 23m$430K – $783K$669K – $1,091K$690K – $1,156K$151,60437,447 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. チャーター料金の仕組み →

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Aircraft that fly 成都–メキシコシティ non-stop

成都: where you’d land

All about flying private to 成都 →

メキシコシティ: where you’d land

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)32.6 h4,543 kg$37,999
航空会社エコノミー19.9 h1392 kgTypically $1,671–$4,176
航空会社ファースト/ビジネス19.4 h5568 kgTypically $6,961–$16,705

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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