プライベートジェットの費用

コロンボ → ロサンゼルス

コロンボからロサンゼルスへのプライベートフライトは8,112海里(15,023 km)で、ターボプロップなら約34h 31mかかります。 乗客4名で片道約¥1,964万 – ¥2,918万 — 1席あたり約¥6,102,264。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
8,112 nm
大圏距離
34h 31m
飛行時間(ターボプロップ)
35.5h vs 21.2h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
4,955 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 1502 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油7回34h 31m¥1,964万 – ¥2,918万¥3,070万 – ¥4,091万¥3,155万 – ¥4,276万¥6,102,2644,955 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油8回28h 13m¥1,870万 – ¥2,677万¥2,939万 – ¥3,774万¥3,030万 – ¥3,971万¥5,684,1965,402 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油5回23h 22m¥2,159万 – ¥3,146万¥3,382万 – ¥4,421万¥3,492万 – ¥4,671万¥6,630,7298,385 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油3回20h 59m¥2,547万 – ¥3,730万¥3,972万 – ¥5,218万¥4,105万 – ¥5,527万¥7,846,27211,548 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油2回19h 26m¥2,924万 – ¥4,295万¥4,550万 – ¥5,993万¥4,704万 – ¥6,361万¥9,024,62413,019 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油2回19h 04m¥3,651万 – ¥5,696万¥5,688万 – ¥7,953万¥5,872万 – ¥8,423万¥11,683,70715,960 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回17h 36m¥4,215万 – ¥6,584万¥6,546万 – ¥9,163万¥6,767万 – ¥9,737万¥13,499,01020,217 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回18h 41m¥6,760万 – ¥1.2億¥1.1億 – ¥1.7億¥1.1億 – ¥1.8億¥23,875,88740,232 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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コロンボ–ロサンゼルスを直行できるプライベートジェット

コロンボ: 着陸先はここ

コロンボへのプライベートフライトのすべて →

ロサンゼルス: 着陸先はここ

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)35.5 h4,955 kg¥6,102,264
航空会社エコノミー21.2 h1502 kg通常¥265,008–¥662,519
航空会社ファースト/ビジネス20.7 h6009 kg通常¥1,104,199–¥2,650,077

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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