プライベートジェットの費用

デリー → カンクン

デリーからカンクンへのプライベートフライトは7,687海里(14,237 km)で、ターボプロップなら約32h 15mかかります。 乗客4名で片道約¥1,829万 – ¥2,721万 — 1席あたり約¥5,688,018。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
7,687 nm
大圏距離
32h 15m
飛行時間(ターボプロップ)
33.3h vs 20.3h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
4,630 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 1424 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油6回32h 15m¥1,829万 – ¥2,721万¥2,857万 – ¥3,811万¥2,942万 – ¥3,996万¥5,688,0184,630 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油8回27h 05m¥1,800万 – ¥2,574万¥2,831万 – ¥3,633万¥2,922万 – ¥3,830万¥5,468,1065,182 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油5回22h 21m¥2,072万 – ¥3,017万¥3,248万 – ¥4,243万¥3,359万 – ¥4,493万¥6,360,3968,022 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油3回20h 01m¥2,436万 – ¥3,566万¥3,802万 – ¥4,991万¥3,934万 – ¥5,300万¥7,502,29211,017 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油2回18h 31m¥2,792万 – ¥4,099万¥4,346万 – ¥5,722万¥4,501万 – ¥6,089万¥8,613,17112,401 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油2回18h 09m¥3,487万 – ¥5,436万¥5,435万 – ¥7,594万¥5,619万 – ¥8,064万¥11,153,77215,203 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回16h 44m¥4,017万 – ¥6,270万¥6,240万 – ¥8,730万¥6,461万 – ¥9,304万¥12,858,09019,222 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回17h 46m¥6,443万 – ¥1.2億¥1億 – ¥1.6億¥1億 – ¥1.7億¥22,741,04738,244 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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デリー–カンクンを直行できるプライベートジェット

デリー: 着陸先はここ

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)33.3 h4,630 kg¥5,688,018
航空会社エコノミー20.3 h1424 kg通常¥251,134–¥627,835
航空会社ファースト/ビジネス19.8 h5695 kg通常¥1,046,392–¥2,511,340

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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