プライベートジェットの費用

エディンバラ → シアトル

エディンバラからシアトルへのプライベートフライトは3,881海里(7,188 km)で、超長距離ジェットなら約8h 13mかかります。 乗客4名で片道約¥1,997万 – ¥3,117万 — 1席あたり約¥6,393,177。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
3,881 nm
大圏距離
8h 13m
飛行時間(超長距離ジェット)
9.2h vs 12.2h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
9,441 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 719 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油3回16h 25m¥942万 – ¥1,398万¥1,473万 – ¥1,962万¥1,559万 – ¥2,147万¥2,925,1532,356 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油4回13h 47m¥929万 – ¥1,326万¥1,463万 – ¥1,874万¥1,554万 – ¥2,071万¥2,818,5782,639 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油2回11h 02m¥1,033万 – ¥1,504万¥1,619万 – ¥2,115万¥1,730万 – ¥2,365万¥3,170,6433,962 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油1回9h 52m¥1,213万 – ¥1,776万¥1,894万 – ¥2,486万¥2,026万 – ¥2,795万¥3,736,8875,432 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油1回9h 29m¥1,462万 – ¥2,138万¥2,283万 – ¥2,995万¥2,437万 – ¥3,363万¥4,500,2586,355 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油1回9h 18m¥1,829万 – ¥2,839万¥2,861万 – ¥3,979万¥3,045万 – ¥4,450万¥5,834,7247,794 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
直行8h 13m¥1,997万 – ¥3,117万¥3,103万 – ¥4,341万¥3,324万 – ¥4,914万¥6,393,1779,441 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
直行8h 44m¥3,207万 – ¥5,847万¥4,994万 – ¥8,147万¥5,303万 – ¥9,103万¥11,317,08918,813 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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エディンバラ–シアトルを直行できるプライベートジェット

エディンバラ: 着陸先はここ

エディンバラへのプライベートフライトのすべて →

シアトル: 着陸先はここ

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(超長距離ジェット)9.2 h9,441 kg¥6,393,177
航空会社エコノミー12.2 h719 kg通常¥126,793–¥316,982
航空会社ファースト/ビジネス11.7 h2875 kg通常¥528,303–¥1,267,928

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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