プライベートジェットの費用

杭州 → サンフランシスコ・ベイエリア

杭州からサンフランシスコ・ベイエリアへのプライベートフライトは5,424海里(10,046 km)で、超長距離ジェットなら約11h 22mかかります。 乗客4名で片道約¥2,719万 – ¥4,258万 — 1席あたり約¥8,722,245。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
5,424 nm
大圏距離
11h 22m
飛行時間(超長距離ジェット)
12.4h vs 15.4h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
13,057 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 1005 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油4回22h 40m¥1,290万 – ¥1,919万¥2,015万 – ¥2,688万¥2,100万 – ¥2,873万¥4,010,8953,255 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油5回18h 43m¥1,245万 – ¥1,781万¥1,955万 – ¥2,511万¥2,047万 – ¥2,708万¥3,782,0163,581 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油3回15h 28m¥1,435万 – ¥2,092万¥2,249万 – ¥2,940万¥2,359万 – ¥3,190万¥4,408,5305,550 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油2回14h 08m¥1,731万 – ¥2,531万¥2,704万 – ¥3,546万¥2,836万 – ¥3,855万¥5,328,0157,774 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油1回12h 50m¥1,943万 – ¥2,853万¥3,023万 – ¥3,981万¥3,177万 – ¥4,349万¥5,995,1018,603 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油1回12h 35m¥2,425万 – ¥3,783万¥3,778万 – ¥5,282万¥3,962万 – ¥5,753万¥7,760,57110,543 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
直行11h 22m¥2,719万 – ¥4,258万¥4,214万 – ¥5,915万¥4,435万 – ¥6,488万¥8,722,24513,057 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回12h 50m¥4,751万 – ¥8,604万¥7,431万 – ¥1.2億¥7,740万 – ¥1.3億¥16,693,46727,651 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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杭州–サンフランシスコ・ベイエリアを直行できるプライベートジェット

杭州: 着陸先はここ

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サンフランシスコ・ベイエリア: 着陸先はここ

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(超長距離ジェット)12.4 h13,057 kg¥8,722,245
航空会社エコノミー15.4 h1005 kg通常¥177,203–¥443,008
航空会社ファースト/ビジネス14.9 h4018 kg通常¥738,347–¥1,772,033

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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