プライベートジェットの費用

香港 → プロビデンシャレス(タークス・カイコス)

香港からプロビデンシャレス(タークス・カイコス)へのプライベートフライトは8,136海里(15,068 km)で、ターボプロップなら約34h 36mかかります。 乗客4名で片道約¥1,968万 – ¥2,925万 — 1席あたり約¥6,116,817。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
8,136 nm
大圏距離
34h 36m
飛行時間(ターボプロップ)
35.6h vs 21.2h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
4,968 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 1507 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油7回34h 36m¥1,968万 – ¥2,925万¥3,077万 – ¥4,100万¥3,162万 – ¥4,286万¥6,116,8174,968 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油8回28h 17m¥1,874万 – ¥2,683万¥2,945万 – ¥3,782万¥3,036万 – ¥3,979万¥5,696,5445,415 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油5回23h 25m¥2,164万 – ¥3,153万¥3,390万 – ¥4,431万¥3,500万 – ¥4,681万¥6,646,1648,405 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油3回21h 02m¥2,553万 – ¥3,740万¥3,982万 – ¥5,231万¥4,114万 – ¥5,540万¥7,865,97011,578 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油2回19h 29m¥2,932万 – ¥4,307万¥4,562万 – ¥6,009万¥4,716万 – ¥6,376万¥9,048,14413,054 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油2回19h 07m¥3,660万 – ¥5,711万¥5,702万 – ¥7,973万¥5,886万 – ¥8,444万¥11,713,98916,003 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回17h 39m¥4,227万 – ¥6,602万¥6,564万 – ¥9,188万¥6,784万 – ¥9,761万¥13,535,61320,274 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回18h 44m¥6,779万 – ¥1.2億¥1.1億 – ¥1.7億¥1.1億 – ¥1.8億¥23,940,71440,346 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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香港–プロビデンシャレス(タークス・カイコス)を直行できるプライベートジェット

香港: 着陸先はここ

  • 香港国際空港 VHHH
    プライベートターミナルのある空港 · 滑走路12,467 ft · 市内まで35分 · customs · 24h
香港へのプライベートフライトのすべて →

プロビデンシャレス(タークス・カイコス): 着陸先はここ

プロビデンシャレス(タークス・カイコス)へのプライベートフライトのすべて →

このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)35.6 h4,968 kg¥6,116,817
航空会社エコノミー21.2 h1507 kg通常¥265,801–¥664,501
航空会社ファースト/ビジネス20.7 h6027 kg通常¥1,107,502–¥2,658,005

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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