プライベートジェットの費用

ヒューストン → ニース

ヒューストンからニースへのプライベートフライトは4,692海里(8,689 km)で、超長距離ジェットなら約9h 53mかかります。 乗客4名で片道約¥2,377万 – ¥3,717万 — 1席あたり約¥7,616,952。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
4,692 nm
大圏距離
9h 53m
飛行時間(超長距離ジェット)
10.9h vs 13.9h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
11,341 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 869 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油4回20h 03m¥1,150万 – ¥1,707万¥1,800万 – ¥2,395万¥1,885万 – ¥2,581万¥3,571,0712,879 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油5回16h 44m¥1,124万 – ¥1,604万¥1,769万 – ¥2,267万¥1,860万 – ¥2,464万¥3,409,2243,202 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油3回13h 43m¥1,285万 – ¥1,869万¥2,018万 – ¥2,632万¥2,128万 – ¥2,882万¥3,942,3934,924 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油2回12h 28m¥1,540万 – ¥2,248万¥2,410万 – ¥3,155万¥2,542万 – ¥3,463万¥4,734,5766,858 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油1回11h 15m¥1,715万 – ¥2,514万¥2,672万 – ¥3,513万¥2,826万 – ¥3,881万¥5,285,6797,536 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油1回11h 02m¥2,142万 – ¥3,335万¥3,343万 – ¥4,664万¥3,527万 – ¥5,134万¥6,846,5259,238 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
直行9h 53m¥2,377万 – ¥3,717万¥3,687万 – ¥5,168万¥3,907万 – ¥5,741万¥7,616,95211,341 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
直行10h 30m¥3,813万 – ¥6,974万¥5,927万 – ¥9,702万¥6,236万 – ¥1.1億¥13,483,57522,608 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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ヒューストン–ニースを直行できるプライベートジェット

ヒューストン: 着陸先はここ

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(超長距離ジェット)10.9 h11,341 kg¥7,616,952
航空会社エコノミー13.9 h869 kg通常¥153,278–¥383,195
航空会社ファースト/ビジネス13.4 h3476 kg通常¥638,659–¥1,532,782

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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