プライベートジェットの費用

ヒューストン → 深圳

ヒューストンから深圳へのプライベートフライトは7,247海里(13,421 km)で、ターボプロップなら約30h 41mかかります。 乗客4名で片道約¥1,745万 – ¥2,594万 — 1席あたり約¥5,423,565。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
7,247 nm
大圏距離
30h 41m
飛行時間(ターボプロップ)
31.7h vs 19.3h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
4,404 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 1342 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油6回30h 41m¥1,745万 – ¥2,594万¥2,727万 – ¥3,635万¥2,813万 – ¥3,820万¥5,423,5654,404 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油7回25h 08m¥1,667万 – ¥2,386万¥2,619万 – ¥3,364万¥2,710万 – ¥3,561万¥5,065,7674,811 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油4回20h 33m¥1,895万 – ¥2,764万¥2,966万 – ¥3,881万¥3,077万 – ¥4,131万¥5,824,2877,376 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油3回19h 01m¥2,321万 – ¥3,395万¥3,626万 – ¥4,756万¥3,758万 – ¥5,064万¥7,145,37610,466 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油2回17h 33m¥2,655万 – ¥3,894万¥4,135万 – ¥5,440万¥4,290万 – ¥5,808万¥8,186,57711,759 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油2回17h 13m¥3,317万 – ¥5,167万¥5,174万 – ¥7,222万¥5,357万 – ¥7,692万¥10,603,99214,418 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回15h 50m¥3,810万 – ¥5,944万¥5,923万 – ¥8,281万¥6,144万 – ¥8,854万¥12,193,20918,190 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回16h 48m¥6,113万 – ¥1.1億¥9,528万 – ¥1.6億¥9,836万 – ¥1.6億¥21,563,87136,182 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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ヒューストン–深圳を直行できるプライベートジェット

ヒューストン: 着陸先はここ

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)31.7 h4,404 kg¥5,423,565
航空会社エコノミー19.3 h1342 kg通常¥236,743–¥591,858
航空会社ファースト/ビジネス18.8 h5368 kg通常¥986,430–¥2,367,431

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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