プライベートジェットの費用

キガリ → サンフランシスコ・ベイエリア

キガリからサンフランシスコ・ベイエリアへのプライベートフライトは8,176海里(15,141 km)で、ターボプロップなら約34h 45mかかります。 乗客4名で片道約¥1,976万 – ¥2,937万 — 1席あたり約¥6,140,484。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
8,176 nm
大圏距離
34h 45m
飛行時間(ターボプロップ)
35.7h vs 21.3h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
4,988 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 1514 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油7回34h 45m¥1,976万 – ¥2,937万¥3,089万 – ¥4,116万¥3,174万 – ¥4,301万¥6,140,4844,988 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油8回28h 24m¥1,881万 – ¥2,692万¥2,955万 – ¥3,796万¥3,046万 – ¥3,993万¥5,716,6835,435 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油5回23h 31m¥2,172万 – ¥3,165万¥3,402万 – ¥4,448万¥3,512万 – ¥4,698万¥6,671,3018,439 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油3回21h 08m¥2,563万 – ¥3,755万¥3,998万 – ¥5,252万¥4,130万 – ¥5,561万¥7,897,86911,628 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油3回20h 19m¥3,088万 – ¥4,521万¥4,819万 – ¥6,328万¥4,974万 – ¥6,695万¥9,512,37013,614 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油2回19h 12m¥3,675万 – ¥5,735万¥5,726万 – ¥8,006万¥5,909万 – ¥8,477万¥11,763,23416,073 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回17h 44m¥4,245万 – ¥6,631万¥6,592万 – ¥9,228万¥6,812万 – ¥9,802万¥13,595,14820,367 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回18h 49m¥6,808万 – ¥1.2億¥1.1億 – ¥1.7億¥1.1億 – ¥1.8億¥24,046,11340,530 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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キガリ–サンフランシスコ・ベイエリアを直行できるプライベートジェット

キガリ: 着陸先はここ

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サンフランシスコ・ベイエリア: 着陸先はここ

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)35.7 h4,988 kg¥6,140,484
航空会社エコノミー21.3 h1514 kg通常¥267,088–¥667,720
航空会社ファースト/ビジネス20.8 h6056 kg通常¥1,112,867–¥2,670,880

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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