プライベートジェットの費用

メキシコシティ → 重慶

メキシコシティから重慶へのプライベートフライトは7,494海里(13,879 km)で、ターボプロップなら約31h 34mかかります。 乗客4名で片道約¥1,792万 – ¥2,666万 — 1席あたり約¥5,572,329。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
7,494 nm
大圏距離
31h 34m
飛行時間(ターボプロップ)
32.6h vs 19.8h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
4,531 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 1388 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油6回31h 34m¥1,792万 – ¥2,666万¥2,800万 – ¥3,734万¥2,885万 – ¥3,919万¥5,572,3294,531 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油8回26h 33m¥1,768万 – ¥2,527万¥2,782万 – ¥3,568万¥2,873万 – ¥3,765万¥5,369,9105,083 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油4回21h 09m¥1,946万 – ¥2,840万¥3,044万 – ¥3,986万¥3,155万 – ¥4,235万¥5,982,0187,588 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油3回19h 35m¥2,386万 – ¥3,491万¥3,725万 – ¥4,888万¥3,857万 – ¥5,197万¥7,346,03110,776 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油2回18h 06m¥2,732万 – ¥4,009万¥4,254万 – ¥5,598万¥4,408万 – ¥5,966万¥8,426,48112,120 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油2回17h 45m¥3,412万 – ¥5,318万¥5,321万 – ¥7,431万¥5,505万 – ¥7,902万¥10,912,98614,859 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回16h 21m¥3,926万 – ¥6,127万¥6,101万 – ¥8,534万¥6,322万 – ¥9,107万¥12,567,03018,770 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回17h 21m¥6,299万 – ¥1.1億¥9,812万 – ¥1.6億¥1億 – ¥1.7億¥22,225,66537,342 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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メキシコシティ–重慶を直行できるプライベートジェット

メキシコシティ: 着陸先はここ

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)32.6 h4,531 kg¥5,572,329
航空会社エコノミー19.8 h1388 kg通常¥244,834–¥612,084
航空会社ファースト/ビジネス19.3 h5552 kg通常¥1,020,140–¥2,448,336

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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