プライベートジェットの費用

メキシコシティ → マニラ

メキシコシティからマニラへのプライベートフライトは7,664海里(14,193 km)で、ターボプロップなら約32h 10mかかります。 乗客4名で片道約¥1,825万 – ¥2,714万 — 1席あたり約¥5,673,906。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
7,664 nm
大圏距離
32h 10m
飛行時間(ターボプロップ)
33.2h vs 20.2h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
4,618 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 1419 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油6回32h 10m¥1,825万 – ¥2,714万¥2,850万 – ¥3,802万¥2,935万 – ¥3,987万¥5,673,9064,618 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油8回27h 01m¥1,796万 – ¥2,568万¥2,825万 – ¥3,625万¥2,916万 – ¥3,822万¥5,456,0525,170 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油5回22h 18m¥2,067万 – ¥3,009万¥3,241万 – ¥4,233万¥3,351万 – ¥4,483万¥6,345,4028,002 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油3回19h 58m¥2,430万 – ¥3,557万¥3,793万 – ¥4,979万¥3,925万 – ¥5,287万¥7,483,18210,987 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油2回18h 28m¥2,785万 – ¥4,088万¥4,335万 – ¥5,707万¥4,489万 – ¥6,074万¥8,590,38612,366 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油2回18h 06m¥3,478万 – ¥5,422万¥5,421万 – ¥7,574万¥5,605万 – ¥8,045万¥11,124,22515,161 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回16h 41m¥4,006万 – ¥6,252万¥6,223万 – ¥8,706万¥6,444万 – ¥9,280万¥12,822,51619,167 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回17h 43m¥6,425万 – ¥1.2億¥1億 – ¥1.6億¥1億 – ¥1.7億¥22,677,98438,134 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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メキシコシティ–マニラを直行できるプライベートジェット

メキシコシティ: 着陸先はここ

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)33.2 h4,618 kg¥5,673,906
航空会社エコノミー20.2 h1419 kg通常¥250,364–¥625,910
航空会社ファースト/ビジネス19.7 h5677 kg通常¥1,043,183–¥2,503,638

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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