プライベートジェットの費用

パース → ヒューストン

パースからヒューストンへのプライベートフライトは9,195海里(17,030 km)で、ターボプロップなら約39h 08mかかります。 乗客4名で片道約¥2,224万 – ¥3,306万 — 1席あたり約¥6,911,940。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
9,195 nm
大圏距離
39h 08m
飛行時間(ターボプロップ)
40.1h vs 23.5h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
5,619 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 1703 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油8回39h 08m¥2,224万 – ¥3,306万¥3,477万 – ¥4,633万¥3,562万 – ¥4,818万¥6,911,9405,619 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油9回31h 54m¥2,110万 – ¥3,021万¥3,314万 – ¥4,258万¥3,405万 – ¥4,455万¥6,413,7576,106 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油6回26h 42m¥2,467万 – ¥3,594万¥3,867万 – ¥5,053万¥3,977万 – ¥5,303万¥7,576,0869,580 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油4回24h 12m¥2,945万 – ¥4,307万¥4,598万 – ¥6,032万¥4,730万 – ¥6,341万¥9,064,90213,316 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油3回22h 32m¥3,406万 – ¥4,994万¥5,308万 – ¥6,979万¥5,462万 – ¥7,347万¥10,500,21015,099 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油2回21h 22m¥4,069万 – ¥6,360万¥6,332万 – ¥8,868万¥6,515万 – ¥9,338万¥13,035,96017,890 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回19h 49m¥4,722万 – ¥7,385万¥7,326万 – ¥1億¥7,547万 – ¥1.1億¥15,134,38522,757 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回21h 02m¥7,571万 – ¥1.4億¥1.2億 – ¥1.9億¥1.2億 – ¥2億¥26,771,19945,304 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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パース–ヒューストンを直行できるプライベートジェット

パース: 着陸先はここ

パースへのプライベートフライトのすべて →

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)40.1 h5,619 kg¥6,911,940
航空会社エコノミー23.5 h1703 kg通常¥300,403–¥751,006
航空会社ファースト/ビジネス23 h6812 kg通常¥1,251,677–¥3,004,025

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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