プライベートジェットの費用

サンフランシスコ・ベイエリア クアラルンプール

サンフランシスコ・ベイエリアからクアラルンプールへのプライベートフライトは7,354海里(13,619 km)で、ターボプロップなら約31h 04mかかります。 乗客4名で片道約$120K – $179K — 1席あたり約$37,332

ルートを反転 ⇄ 他のルート
7,354 nm
大圏距離
31h 04m
飛行時間(ターボプロップ)
32.1h vs 19.5h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
4,459 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1362 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
6 fuel stops31h 04m$120K – $179K$188K – $250K$193K – $263K$37,3324,459 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
7 fuel stops25h 25m$115K – $164K$180K – $231K$186K – $245K$34,8314,866 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油4回20h 49m$130K – $190K$204K – $267K$212K – $284K$40,0847,468 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油3回19h 16m$160K – $234K$250K – $327K$259K – $348K$49,19710,600 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油2回17h 47m$183K – $268K$285K – $375K$295K – $400K$56,39511,915 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油2回17h 27m$228K – $356K$356K – $497K$369K – $529K$73,04314,609 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回16h 03m$263K – $410K$408K – $571K$423K – $610K$84,04418,440 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回17h 02m$421K – $768K$656K – $1,070K$677K – $1,135K$148,63636,683 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. チャーター料金の仕組み →

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Aircraft that fly サンフランシスコ・ベイエリア–クアラルンプール non-stop

サンフランシスコ・ベイエリア: where you’d land

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クアラルンプール: where you’d land

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)32.1 h4,459 kg$37,332
航空会社エコノミー19.5 h1362 kgTypically $1,634–$4,086
航空会社ファースト/ビジネス19 h5447 kgTypically $6,809–$16,342

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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