プライベートジェットの費用

サンフランシスコ・ベイエリア マスカット

サンフランシスコ・ベイエリアからマスカットへのプライベートフライトは7,126海里(13,198 km)で、ターボプロップなら約30h 15mかかります。 乗客4名で片道約$117K – $174K — 1席あたり約$36,403

ルートを反転 ⇄ 他のルート
7,126 nm
大圏距離
30h 15m
飛行時間(ターボプロップ)
31.3h vs 19.1h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
4,342 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1320 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
6 fuel stops30h 15m$117K – $174K$183K – $244K$189K – $257K$36,4034,342 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
7 fuel stops24h 49m$112K – $160K$176K – $226K$182K – $239K$34,0444,749 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油4回20h 16m$127K – $186K$199K – $261K$207K – $278K$39,0997,273 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油3回18h 45m$156K – $228K$243K – $319K$252K – $340K$47,94310,315 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油2回17h 17m$178K – $261K$277K – $365K$288K – $390K$54,89611,584 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油1回16h 13m$210K – $328K$326K – $457K$338K – $489K$67,24413,575 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回15h 36m$255K – $398K$397K – $555K$412K – $594K$81,70917,907 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回16h 32m$410K – $746K$639K – $1,040K$660K – $1,105K$144,50135,618 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. チャーター料金の仕組み →

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Aircraft that fly サンフランシスコ・ベイエリア–マスカット non-stop

サンフランシスコ・ベイエリア: where you’d land

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マスカット: where you’d land

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)31.3 h4,342 kg$36,403
航空会社エコノミー19.1 h1320 kgTypically $1,584–$3,959
航空会社ファースト/ビジネス18.6 h5279 kgTypically $6,599–$15,837

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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