プライベートジェットの費用

サンフランシスコ・ベイエリア プラハ

サンフランシスコ・ベイエリアからプラハへのプライベートフライトは5,054海里(9,360 km)で、超長距離ジェットなら約10h 37mかかります。 乗客4名で片道約$173K – $271K — 1席あたり約$55,536

ルートを反転 ⇄ 他のルート
5,054 nm
大圏距離
10h 37m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.6h vs 14.7h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
12,190 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 936 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油4回21h 21m$82,944 – $123K$130K – $173K$135K – $185K$25,7733,065 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油5回17h 43m$80,505 – $115K$127K – $162K$133K – $176K$24,4473,390 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油3回14h 35m$92,484 – $135K$145K – $189K$153K – $206K$28,3885,234 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油2回13h 17m$111K – $162K$174K – $228K$183K – $249K$34,2057,311 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油1回12h 02m$124K – $182K$194K – $255K$204K – $280K$38,3448,064 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油1回11h 48m$155K – $242K$242K – $338K$255K – $370K$49,6519,884 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
直行10h 37m$173K – $271K$269K – $377K$284K – $416K$55,53612,190 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回12h 02m$304K – $550K$477K – $770K$498K – $835K$106,83425,919 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. チャーター料金の仕組み →

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Aircraft that fly サンフランシスコ・ベイエリア–プラハ non-stop

サンフランシスコ・ベイエリア: where you’d land

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プラハ: where you’d land

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
Private (ultra-long-range jet)11.6 h12,190 kg$55,536
航空会社エコノミー14.7 h936 kgTypically $1,123–$2,808
航空会社ファースト/ビジネス14.2 h3744 kgTypically $4,680–$11,232

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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