プライベートジェットの費用

サンパウロ → 広州

サンパウロから広州へのプライベートフライトは9,705海里(17,973 km)で、ターボプロップなら約40h 58mかかります。 乗客4名で片道約¥2,321万 – ¥3,453万 — 1席あたり約¥7,217,994。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
9,705 nm
大圏距離
40h 58m
飛行時間(ターボプロップ)
42h vs 24.5h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
5,880 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 1797 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油8回40h 58m¥2,321万 – ¥3,453万¥3,626万 – ¥4,837万¥3,712万 – ¥5,022万¥7,217,9945,880 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油10回34h 02m¥2,255万 – ¥3,226万¥3,544万 – ¥4,550万¥3,635万 – ¥4,747万¥6,851,0826,513 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油6回27h 54m¥2,571万 – ¥3,749万¥4,027万 – ¥5,267万¥4,137万 – ¥5,517万¥7,900,36810,015 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油4回25h 21m¥3,077万 – ¥4,505万¥4,802万 – ¥6,305万¥4,934万 – ¥6,614万¥9,477,67813,953 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油3回23h 39m¥3,565万 – ¥5,230万¥5,552万 – ¥7,305万¥5,707万 – ¥7,673万¥10,993,68915,841 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油2回22h 27m¥4,266万 – ¥6,671万¥6,634万 – ¥9,298万¥6,818万 – ¥9,768万¥13,671,88218,798 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回20h 51m¥4,961万 – ¥7,762万¥7,693万 – ¥1.1億¥7,914万 – ¥1.1億¥15,903,34223,951 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回22h 09m¥7,952万 – ¥1.5億¥1.2億 – ¥2億¥1.3億 – ¥2.1億¥28,132,71347,689 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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乗客4人でこの区間を直行できるビジネスジェットはありません

9,705 nmは超長距離ジェットでも届かない距離です。1回約45分の給油停止が1回以上必要になります。

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)42 h5,880 kg¥7,217,994
航空会社エコノミー24.5 h1797 kg通常¥317,048–¥792,619
航空会社ファースト/ビジネス24 h7189 kg通常¥1,321,032–¥3,170,476

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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