プライベートジェットの費用

セーシェル(マヘ島) シアトル

セーシェル(マヘ島)からシアトルへのプライベートフライトは8,231海里(15,245 km)で、ターボプロップなら約34h 57mかかります。 乗客4名で片道約$135K – $201K — 1席あたり約$42,001

ルートを反転 ⇄ 他のルート
8,231 nm
大圏距離
34h 57m
飛行時間(ターボプロップ)
35.9h vs 21.4h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
5,017 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1524 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
7 fuel stops34h 57m$135K – $201K$211K – $282K$217K – $294K$42,0015,017 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油8回28h 33m$129K – $184K$202K – $259K$208K – $273K$39,0835,464 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油5回23h 39m$149K – $216K$233K – $304K$240K – $321K$45,6258,487 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油3回21h 15m$175K – $257K$273K – $359K$282K – $380K$54,03611,698 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油3回20h 27m$211K – $309K$330K – $433K$340K – $458K$65,07913,696 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油2回19h 19m$251K – $392K$392K – $548K$404K – $580K$80,49716,173 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回17h 51m$291K – $454K$451K – $632K$466K – $671K$93,05920,498 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回18h 57m$466K – $851K$725K – $1,185K$746K – $1,250K$164,59640,792 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. チャーター料金の仕組み →

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Aircraft that fly セーシェル(マヘ島)–シアトル non-stop

セーシェル(マヘ島): where you’d land

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シアトル: where you’d land

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)35.9 h5,017 kg$42,001
航空会社エコノミー21.4 h1524 kgTypically $1,829–$4,573
航空会社ファースト/ビジネス20.9 h6098 kgTypically $7,622–$18,294

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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