プライベートジェットの費用

上海 → ブラジリア

上海からブラジリアへのプライベートフライトは9,715海里(17,992 km)で、ターボプロップなら約41h 00mかかります。 乗客4名で片道約¥2,323万 – ¥3,456万 — 1席あたり約¥7,224,021。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
9,715 nm
大圏距離
41h 00m
飛行時間(ターボプロップ)
42h vs 24.6h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
5,885 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 1799 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油8回41h 00m¥2,323万 – ¥3,456万¥3,629万 – ¥4,841万¥3,715万 – ¥5,026万¥7,224,0215,885 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油10回34h 03m¥2,257万 – ¥3,228万¥3,546万 – ¥4,553万¥3,637万 – ¥4,750万¥6,856,2276,518 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油6回27h 56m¥2,573万 – ¥3,752万¥4,030万 – ¥5,271万¥4,141万 – ¥5,521万¥7,906,83610,024 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油4回25h 23m¥3,080万 – ¥4,509万¥4,806万 – ¥6,310万¥4,939万 – ¥6,619万¥9,485,91013,966 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油3回23h 40m¥3,568万 – ¥5,235万¥5,557万 – ¥7,312万¥5,712万 – ¥7,679万¥11,003,53815,856 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油2回22h 28m¥4,270万 – ¥6,678万¥6,640万 – ¥9,306万¥6,824万 – ¥9,777万¥13,684,67118,816 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回20h 53m¥4,966万 – ¥7,769万¥7,700万 – ¥1.1億¥7,921万 – ¥1.1億¥15,918,77723,974 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回22h 10m¥7,959万 – ¥1.5億¥1.2億 – ¥2億¥1.3億 – ¥2.1億¥28,159,90847,736 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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乗客4人でこの区間を直行できるビジネスジェットはありません

9,715 nmは超長距離ジェットでも届かない距離です。1回約45分の給油停止が1回以上必要になります。

上海: 着陸先はここ

上海へのプライベートフライトのすべて →

ブラジリア: 着陸先はここ

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)42 h5,885 kg¥7,224,021
航空会社エコノミー24.6 h1799 kg通常¥317,380–¥793,449
航空会社ファースト/ビジネス24.1 h7197 kg通常¥1,322,416–¥3,173,797

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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