プライベートジェットの費用

深圳 → セント・マーチン(サン・バルテルミー周辺)

深圳からセント・マーチン(サン・バルテルミー周辺)へのプライベートフライトは8,358海里(15,479 km)で、ターボプロップなら約35h 24mかかります。 乗客4名で片道約¥2,011万 – ¥2,989万 — 1席あたり約¥6,250,146。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
8,358 nm
大圏距離
35h 24m
飛行時間(ターボプロップ)
36.4h vs 21.7h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
5,082 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 1548 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油7回35h 24m¥2,011万 – ¥2,989万¥3,142万 – ¥4,189万¥3,228万 – ¥4,374万¥6,250,1465,082 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油8回28h 53m¥1,911万 – ¥2,736万¥3,001万 – ¥3,857万¥3,092万 – ¥4,054万¥5,809,5875,529 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油5回23h 57m¥2,209万 – ¥3,221万¥3,460万 – ¥4,525万¥3,570万 – ¥4,775万¥6,787,5788,595 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油3回21h 33m¥2,611万 – ¥3,826万¥4,071万 – ¥5,350万¥4,203万 – ¥5,659万¥8,045,89811,856 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油3回20h 43m¥3,145万 – ¥4,606万¥4,907万 – ¥6,444万¥5,061万 – ¥6,812万¥9,689,35813,880 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油2回19h 35m¥3,746万 – ¥5,847万¥5,834万 – ¥8,161万¥6,018万 – ¥8,631万¥11,991,23116,399 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回18h 06m¥4,331万 – ¥6,766万¥6,723万 – ¥9,415万¥6,944万 – ¥9,988万¥13,870,77320,795 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回19h 13m¥6,945万 – ¥1.3億¥1.1億 – ¥1.8億¥1.1億 – ¥1.9億¥24,534,15341,385 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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深圳–セント・マーチン(サン・バルテルミー周辺)を直行できるプライベートジェット

深圳: 着陸先はここ

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セント・マーチン(サン・バルテルミー周辺): 着陸先はここ

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)36.4 h5,082 kg¥6,250,146
航空会社エコノミー21.7 h1548 kg通常¥273,055–¥682,637
航空会社ファースト/ビジネス21.2 h6192 kg通常¥1,137,729–¥2,730,549

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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