プライベートジェットの費用

セント・マーチン(サン・バルテルミー周辺) ソウル

セント・マーチン(サン・バルテルミー周辺)からソウルへのプライベートフライトは7,422海里(13,746 km)で、ターボプロップなら約31h 19mかかります。 乗客4名で片道約$121K – $180K — 1席あたり約$37,613

ルートを反転 ⇄ 他のルート
7,422 nm
大圏距離
31h 19m
飛行時間(ターボプロップ)
32.3h vs 19.7h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
4,494 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1375 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
6 fuel stops31h 19m$121K – $180K$189K – $252K$195K – $265K$37,6134,494 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
7 fuel stops25h 37m$115K – $165K$181K – $233K$187K – $246K$35,0704,902 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油4回20h 58m$131K – $192K$206K – $269K$213K – $286K$40,3837,527 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油3回19h 25m$161K – $236K$251K – $330K$260K – $351K$49,57710,686 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油2回17h 56m$184K – $270K$287K – $378K$298K – $403K$56,84912,015 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油2回17h 36m$230K – $359K$359K – $501K$372K – $533K$73,62814,731 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回16h 12m$265K – $413K$412K – $576K$427K – $615K$84,75218,602 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回17h 11m$425K – $774K$662K – $1,079K$683K – $1,144K$149,88937,005 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. チャーター料金の仕組み →

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Aircraft that fly セント・マーチン(サン・バルテルミー周辺)–ソウル non-stop

セント・マーチン(サン・バルテルミー周辺): where you’d land

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ソウル: where you’d land

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)32.3 h4,494 kg$37,613
航空会社エコノミー19.7 h1375 kgTypically $1,650–$4,124
航空会社ファースト/ビジネス19.2 h5499 kgTypically $6,873–$16,496

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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