プライベートジェットの費用

チューリッヒ → クイーンズタウン

チューリッヒからクイーンズタウンへのプライベートフライトは9,974海里(18,472 km)で、ターボプロップなら約42h 40mかかります。 乗客4名で片道約¥2,426万 – ¥3,605万 — 1席あたり約¥7,538,895。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
9,974 nm
大圏距離
42h 40m
飛行時間(ターボプロップ)
43.7h vs 25.1h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
6,126 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 1847 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油9回42h 40m¥2,426万 – ¥3,605万¥3,794万 – ¥5,054万¥3,879万 – ¥5,239万¥7,538,8956,126 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油10回34h 45m¥2,299万 – ¥3,291万¥3,612万 – ¥4,640万¥3,703万 – ¥4,837万¥6,988,2336,652 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油6回28h 33m¥2,627万 – ¥3,831万¥4,112万 – ¥5,380万¥4,222万 – ¥5,630万¥8,071,77010,245 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油4回25h 58m¥3,147万 – ¥4,609万¥4,910万 – ¥6,449万¥5,042万 – ¥6,758万¥9,695,82614,290 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油3回24h 14m¥3,649万 – ¥5,355万¥5,681万 – ¥7,477万¥5,836万 – ¥7,845万¥11,254,61416,234 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油2回23h 01m¥4,370万 – ¥6,836万¥6,794万 – ¥9,525万¥6,978万 – ¥9,996万¥14,008,07119,278 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回21h 24m¥5,087万 – ¥7,961万¥7,887万 – ¥1.1億¥8,107万 – ¥1.2億¥16,309,94424,582 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油2回23h 29m¥8,543万 – ¥1.6億¥1.3億 – ¥2.2億¥1.4億 – ¥2.3億¥30,105,15950,564 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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乗客4人でこの区間を直行できるビジネスジェットはありません

9,974 nmは超長距離ジェットでも届かない距離です。1回約45分の給油停止が1回以上必要になります。

チューリッヒ: 着陸先はここ

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)43.7 h6,126 kg¥7,538,895
航空会社エコノミー25.1 h1847 kg通常¥325,846–¥814,615
航空会社ファースト/ビジネス24.6 h7389 kg通常¥1,357,692–¥3,258,460

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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