7月と8月
ジェットで巡る地中海の夏
ニース、コスタ・スメラルダ、ミコノス、イビサ。短いフライトをつなぐこの旅路が、毎夏、地中海をヨーロッパ随一のプライベートジェットの遊び場にしています。

スカイビュー · シミュレーション
ジェットで巡る地中海の夏
7月と8月
ヒント: 立ち寄り地をクリックすると、そこへジャンプします。
ヨーロッパの夏のサーキット
7月と8月、ヨーロッパのビジネスジェットの交通は南へと移ります。ニース、オルビア、パルマ、イビサ、ミコノス、ボドルムが大陸でも屈指の混雑するビジネス航空の空港となり、その間を結ぶフライトは短く、2時間を切ることもしばしばです。
ジェットとヨット
乗客の多くはその両方を使います。ヨットが停泊地から停泊地へと移動する一方で、オーナーとゲストは飛行機で出入りし、乗員はジェットを、次にボートがいる場所へと回航させます。
短いフライト、大きなフットプリント
こうした短い区間こそ、批判する人たちが槍玉に挙げるものです。1時間に満たないフライトでは、ジェットは時間の多くを上昇と降下に費やし、そのあいだの1マイルあたりの燃料消費は最も多くなります。
ルート
ほかのツアー

毎年1月
ダボス会議の週: アルプスへの大空輸
毎年1月、世界経済フォーラムがスイスを地球上で最も忙しいビジネス航空の拠点のひとつに変えます。ニューヨークからチューリッヒ、そしてアルプスへと向かうジェットを追いかけ — ほかの機体が続々と集まってくる様子を眺めましょう。

毎年2月
スーパーボウルの週: プライベートジェットのフライイン
スーパーボウルほど多くのビジネスジェットを動かすイベントは、そうはありません。2027年2月に再び開催地となるロサンゼルスに機体が集結する様子と、その駐機先を見てみましょう。

超長距離
3区間で世界一周
航続距離約8,000海里を誇る現代の最長距離ビジネスジェットなら、わずか2回の寄港で地球を一周できます。その旅路をたどってみましょう。