Dassault mantém o Falcon 10X no caminho para entrada em serviço em 2029

A Dassault afirma que o Falcon 10X, de alcance ultra-longo, segue no prazo para entrar em serviço em 2029. O segundo protótipo voou em 24 de setembro, três meses após o primeiro voo da primeira aeronave, em 19 de junho.

• Publicado: 23 de outubro de 2026
• Meta de entrada em serviço do Falcon 10X: 2029
• Protótipo 1 voou pela primeira vez em 19 de junho de 2026
• Protótipo 2 voou pela primeira vez em 24 de setembro de 2026
• Cerca de 30 voos e 100 horas registrados até agora

A Dassault usou a NBAA-BACE para atualizar o mercado sobre o Falcon 10X, seu jato executivo de maior porte e maior alcance. A empresa disse que a aeronave continua mirando a entrada em serviço em 2029, após pressões anteriores no cronograma.

O programa de testes de voo agora tem duas aeronaves voando. A Dassault disse que o par havia registrado cerca de 30 voos e 100 horas, com mais duas aeronaves equipadas com interiores finalizados previstas para se juntar aos testes em 2027. Espera-se que o motor Rolls-Royce Pearl 10X seja certificado em 2027.

Para os compradores, esta é uma questão de prazo. O 10X é a resposta da Dassault ao topo do mercado, onde a Gulfstream e a Bombardier já têm posições fortes. Manter a meta de 2029 dá a clientes e concorrentes uma visão mais clara de quando outro concorrente de cabine grande pode chegar.