French Republic (Escadron de Transport 60)’s Dassault Falcon 7X (plus Falcon 900s and an A330-200)
O esquadrão VIP da França em Villacoublay voa Dassault Falcons desde o início dos anos 1970 e atualmente opera dois Falcon 7X e quatro Falcon 900, ao lado de um Airbus A330-200 de matrícula F-RARF para viagens presidenciais de longa distância. A unidade celebrou seu 80º aniversário em 2025, e o governo afirmou que padronizará a frota de Falcons até 2028.
Quanto custa continuar voando
Voando 300 horas por ano, nosso modelo estima a conta anual em:
- Tripulação, hangar, seguro, treinamento
- $1,450K
- Combustível e manutenção (300 h)
- $1,440K
- Depreciação
- $3,088K
- Custo de capital (5%)
- $2,700K
Estimativa. Interiores sob medida, tripulação extra e hangar em locais premium elevam o valor.
A aeronave
- Tipo
- Dassault Aviation Falcon 7X
- Classe
- Ultralongo alcance
- Alcance
- 5,950 nm
- Cruzeiro máx.
- 488 kts (Mach 0.9)
- Passageiros
- 12–16
- Cabine
- 39.1 × 7.7 × 6.2 ft
- Preço novo
- $54M
- Consumo de combustível
- 340 gal/h
Fontes: dassaultfalcon.com · ch-aviation.com
Relacionados
Taylor Swift
Dassault Falcon 7X · $40M divulgado
Swift vendeu seu Dassault Falcon 900 em janeiro de 2024, em meio a intenso escrutínio sobre sua atividade de voo, deixando o trijato Falcon 7X como seu único jato. Seus advogados enviaram uma notificação extrajudicial a um estudante que rastreava sua aeronave nas redes sociais, o que fez dela o rosto do debate sobre rastreamento de jatos de celebridades durante a Eras Tour.
United States Air Force (Presidential Airlift)
Boeing VC-25A (747-200B)
Os dois VC-25A transportam presidentes desde 1990 e têm mais de 30 anos. Seus substitutos baseados no 747-8, os VC-25B, tiveram as entregas adiadas para 2028-2029, de modo que um 747-8 ex-catariano modificado, conhecido como VC-25B Bridge, entrou em serviço como Air Force One interino em 1º de julho de 2026. 'Air Force One' é tecnicamente um indicativo de chamada, usado para qualquer aeronave da Força Aérea que transporte o presidente.
Qatar Amiri Flight (State of Qatar)
Boeing 747-8 BBJ · $400M divulgado
Entregue ao voo real do Catar em 2012, este 747-8 BBJ foi doado aos Estados Unidos em maio de 2025, uma transferência avaliada em cerca de US$ 400 milhões que provocou debate em Washington sobre presentes estrangeiros. Desmontado até o metal nu no Texas e reconstruído com comunicações seguras, tornou-se o Air Force One interino em julho de 2026.