Larry Ellison’s Gulfstream G650
O fundador da Oracle, piloto licenciado que também possui aeronaves militares antigas, voa desde 2015 em um G650 registrado em nome de uma empresa chamada Wing and a Prayer. Ellison travou uma batalha famosa contra o toque de recolher para voos noturnos de San José por causa de seu Gulfstream V e conseguiu uma isenção em 2001.
Quanto custa continuar voando
Voando 300 horas por ano, nosso modelo estima a conta anual em:
- Tripulação, hangar, seguro, treinamento
- R$9,180K
- Combustível e manutenção (300 h)
- R$9,396K
- Depreciação
- R$18.1M
- Custo de capital (5%)
- R$15.8M
Estimativa. Interiores sob medida, tripulação extra e hangar em locais premium elevam o valor.
A aeronave
- Tipo
- Gulfstream Aerospace G650ER
- Classe
- Ultralongo alcance
- Alcance
- 7,500 nm
- Cruzeiro máx.
- 516 kts (Mach 0.93)
- Passageiros
- 14–19
- Cabine
- 46.8 × 8.5 × 6.4 ft
- Preço novo
- —
- Consumo de combustível
- 470 gal/h
Fontes: simpleflying.com · aerocorner.com
Relacionados
Elon Musk
Gulfstream G650ER · R$378M divulgado
A matrícula codifica seu aniversário, 28 de junho, e o G650ER se tornou o jato executivo mais rastreado do mundo depois que uma conta administrada por um estudante começou a publicar seus movimentos em 2020. Musk também opera dois Gulfstream G550 e teria encomendado um G700 em 2022. O rastreamento público do jato levou a uma mudança de política no Twitter/X em 2022, que proibiu o compartilhamento de localização em tempo real.
Jeff Bezos
Gulfstream G650ER · R$351M divulgado
Bezos foi dono de dois G650ER por meio de uma holding de Seattle e, no fim de 2024, teria colocado o mais antigo (uma célula de 2015) à venda por pouco menos de US$ 39 milhões, após receber um novo Gulfstream G700 avaliado em cerca de US$ 80 milhões. Sua chegada de Gulfstream à cúpula do clima COP26, em 2021, atraiu ampla atenção da mídia.
Bill Gates
Gulfstream G650ER (dois) · R$378M divulgado
Gates teria dois G650ER, ambos fabricados em 2018 e baseados no Boeing Field, em Seattle, além de acesso a Challenger 350 por meio de um acordo com a NetJets. Ele chamou o voo particular de seu 'prazer culposo' e diz compensar suas emissões financiando empreendimentos de captura direta de ar e de combustível sustentável.
Fontes e créditos
- Gulfstream G650 · James from Cheltenham, Gloucestershire · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons