“Voos de perna vazia permitem voar de jato particular com 75% de desconto.”
Veredito: Pernas vazias — voos de reposicionamento que de outra forma decolariam sem ninguém a bordo — existem e têm desconto real, normalmente de 25% a 75% sobre o preço normal de um fretamento só de ida. Mas 75% é o teto da faixa, não a norma; você aceita a rota e o horário do operador, não os seus; e o voo pode ser cancelado se o cliente original mudar de planos. Barato para um jato particular, mas ainda não é barato.
Quando um jato fretado deixa um cliente em Miami e precisa voltar à base em Nova York, o operador voa aquela perna vazia, a menos que alguém a compre. Vendê-la com desconto recupera custos de combustível e tripulação, então o setor construiu mercados em torno dessas pernas — corretores, aplicativos e boletins de operadores as listam diariamente.
As realidades que a maioria das listinhas pula:
- Os descontos variam. O texto de marketing diz "até 75%"; um negócio típico fica em 30–50% de desconto sobre um fretamento só de ida, que já era precificado acima da tarifa horária de um voo de ida e volta.
- É só de ida, rota fixa, data fixa. Quer voltar para casa? Isso é um fretamento a preço cheio.
- É frágil. Se o cliente pagante prolongar a viagem, a perna vazia desaparece, às vezes horas antes da partida.
- Compartilhar é raro. A maioria das pernas vazias é vendida como a aeronave inteira, então você ainda precisa de um grupo para a conta por assento fechar; pernas vazias vendidas por assento existem, mas são um nicho pequeno.
Uma perna vazia de jato leve entre duas grandes cidades pode custar US$ 3.000–8.000 pela aeronave inteira. Para uma família de seis com planos flexíveis, é um ótimo negócio. Para um viajante solitário com uma reunião marcada, é uma aposta.
Fontes: vistajet.com · blade.com