Custo de um jato particular
Abu Dhabi → St. Louis
Um voo privado de Abu Dhabi a St. Louis percorre 6,542 milhas náuticas (12,115 km) e leva cerca de 27h 25m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $106K – $158K só de ida — aproximadamente $32,932 por assento.
6,542 nm
Distância ortodrômica
27h 25m
Tempo de voo (turboélice)
28.4h vs 17.8h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,935 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1212 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 27h 25m | $106K – $158K | $165K – $221K | $171K – $233K | $32,932 | 3,935 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 fuel stops | 22h 29m | $101K – $145K | $159K – $205K | $165K – $218K | $30,809 | 4,303 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 18h 53m | $119K – $173K | $187K – $244K | $194K – $261K | $36,568 | 6,774 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 25m | $145K – $212K | $227K – $298K | $236K – $319K | $44,722 | 9,584 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 16h 01m | $166K – $243K | $258K – $339K | $269K – $364K | $51,045 | 10,732 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 58m | $194K – $304K | $302K – $424K | $315K – $456K | $62,281 | 12,534 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 24m | $237K – $369K | $368K – $514K | $383K – $553K | $75,707 | 16,537 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 16m | $380K – $691K | $593K – $964K | $614K – $1,029K | $133,875 | 32,882 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Abu Dhabi–St. Louis non-stop
Abu Dhabi: where you’d land
- Al Bateen Executive Airport OMAD
Business-aviation airport · 10,499 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Zayed International Airport OMAA
Major hub · 13,451 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
St. Louis: where you’d land
- Spirit of St. Louis Airport KSUS
Business-aviation airport · 7,485 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 28.4 h | 3,935 kg | $32,932 |
| Companhia aérea, econômica | 17.8 h | 1212 kg | Typically $1,454–$3,635 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 17.3 h | 4846 kg | Typically $6,058–$14,538 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.