Custo de um jato particular
Amã → Houston
Um voo privado de Amã a Houston percorre 6,193 milhas náuticas (11,470 km) e leva cerca de 26h 10m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $101K – $151K só de ida — aproximadamente $31,509 por assento.
6,193 nm
Distância ortodrômica
26h 10m
Tempo de voo (turboélice)
27.2h vs 17.1h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,757 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1147 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 26h 10m | $101K – $151K | $158K – $211K | $164K – $224K | $31,509 | 3,757 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 fuel stops | 21h 32m | $97,432 – $139K | $153K – $197K | $159K – $210K | $29,602 | 4,122 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 18h 03m | $114K – $166K | $179K – $234K | $187K – $251K | $35,060 | 6,476 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 15h 53m | $131K – $192K | $205K – $269K | $214K – $290K | $40,483 | 8,736 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 15h 16m | $158K – $232K | $247K – $324K | $257K – $349K | $48,749 | 10,225 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 14m | $185K – $289K | $288K – $404K | $301K – $436K | $59,323 | 11,913 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 41m | $226K – $351K | $351K – $490K | $366K – $529K | $72,130 | 15,721 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 31m | $362K – $658K | $566K – $919K | $587K – $984K | $127,542 | 31,251 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Amã–Houston non-stop
Amã: where you’d land
- Amman Civil Airport (Marka) OJAM
Airport with private terminal · 10,827 ft runway · 15 min to centre · customs - Queen Alia International Airport OJAI
Major hub · 12,008 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Houston: where you’d land
- Sugar Land Regional Airport KSGR
Business-aviation airport · 8,000 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - William P. Hobby Airport KHOU
Airport with private terminal · 7,602 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - George Bush Intercontinental Airport KIAH
Major hub · 12,001 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 27.2 h | 3,757 kg | $31,509 |
| Companhia aérea, econômica | 17.1 h | 1147 kg | Typically $1,376–$3,441 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 16.6 h | 4588 kg | Typically $5,735–$13,764 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.