Custo de um jato particular
Atlanta → Nova York
Um voo privado de Atlanta a Nova York percorre 643 milhas náuticas (1,190 km) e leva cerca de 2h 02m em um jato muito leve. Para 4 passageiros, espere cerca de $10,304 – $14,621 só de ida — aproximadamente $3,116 por assento.
643 nm
Distância ortodrômica
2h 02m
Flight time (very light jet)
3h vs 5.3h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
390 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 119 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | Sem escalas | 2h 36m | $11,073 – $16,299 | $17,451 – $23,040 | $23,251 – $35,640 | $3,422 | 372 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | Sem escalas | 2h 02m | $10,304 – $14,621 | $16,314 – $20,787 | $22,514 – $34,187 | $3,116 | 390 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | Sem escalas | 1h 50m | $13,375 – $19,160 | $21,269 – $27,358 | $28,769 – $44,358 | $4,067 | 657 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | Sem escalas | 1h 46m | $17,600 – $25,200 | $28,000 – $36,000 | $37,000 – $57,000 | $5,350 | 969 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 1h 42m | $22,000 – $31,500 | $35,000 – $45,000 | $45,500 – $70,000 | $6,688 | 1,137 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 1h 40m | $28,200 – $42,650 | $45,000 – $61,000 | $57,500 – $93,000 | $8,856 | 1,396 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 1h 37m | $35,700 – $53,800 | $57,000 – $77,000 | $72,000 – $116K | $11,188 | 1,850 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 1h 42m | $55,800 – $96,000 | $90,000 – $138K | $111K – $203K | $18,975 | 3,654 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Atlanta–Nova York non-stop
Atlanta: where you’d land
- DeKalb-Peachtree Airport KPDK
Business-aviation airport · 6,001 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Fulton County Airport (Charlie Brown Field) KFTY
Business-aviation airport · 5,796 ft runway · 20 min to centre · 24h - Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport KATL
Major hub · 12,390 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Nova York: where you’d land
- Teterboro Airport KTEB
Aeroporto de aviação executiva · pista de 7,000 ft · 35 min até o centro · alfândega · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,999 ft · 55 min até o centro · alfândega · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Grande hub · pista de 11,000 ft · 30 min até o centro · alfândega · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3 h | 390 kg | $3,116 |
| Companhia aérea, econômica | 5.3 h | 119 kg | Typically $143–$357 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 4.8 h | 476 kg | Typically $595–$1,428 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.