Auckland → Londres
Um voo privado de Auckland a Londres percorre 9,919 milhas náuticas (18,370 km) e leva cerca de 41h 43m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$868K – R$1,291K só de ida — aproximadamente R$269,876 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 8 escalas para reabastecer | 41h 43m | R$868K – R$1,291K | R$1,355K – R$1,808K | R$1,387K – R$1,876K | R$269,876 | 5,990 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 10 escalas para reabastecer | 34h 36m | R$841K – R$1,204K | R$1,322K – R$1,698K | R$1,355K – R$1,770K | R$255,679 | 6,624 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 6 escalas para reabastecer | 28h 25m | R$961K – R$1,401K | R$1,504K – R$1,968K | R$1,545K – R$2,060K | R$295,223 | 10,198 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 25h 51m | R$1,151K – R$1,685K | R$1,796K – R$2,358K | R$1,844K – R$2,472K | R$354,537 | 14,221 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 3 escalas para reabastecer | 24h 07m | R$1,334K – R$1,958K | R$2,077K – R$2,734K | R$2,134K – R$2,869K | R$411,475 | 16,153 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 22h 54m | R$1,598K – R$2,499K | R$2,484K – R$3,482K | R$2,551K – R$3,655K | R$512,055 | 19,179 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 21h 18m | R$1,859K – R$2,910K | R$2,883K – R$4,043K | R$2,964K – R$4,254K | R$596,084 | 24,453 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 2 escalas para reabastecer | 23h 22m | R$3,123K – R$5,681K | R$4,872K – R$7,926K | R$4,986K – R$8,277K | R$1,100,493 | 50,306 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Nenhum jato executivo faz este trecho sem escalas com 4 passageiros
Com 9,919 nm, isso está além até dos jatos de ultralongo alcance; espere uma ou mais escalas para reabastecer de cerca de 45 minutos cada.
Auckland: onde você pousaria
- Aeroporto de Auckland NZAA
Grande hub · pista de 11,926 ft · 35 min até o centro · customs · 24h
Londres: onde você pousaria
- Aeroporto de Farnborough EGLF
Aeroporto de aviação executiva · pista de 8,005 ft · 60 min até o centro · customs - Aeroporto de Londres-Biggin Hill EGKB
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,925 ft · 40 min até o centro · customs - Aeroporto de Londres-City EGLC
Aeroporto com terminal privado · pista de 4,948 ft · 25 min até o centro · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 42.7 h | 5,990 kg | R$269,876 |
| Companhia aérea, econômica | 25 h | 1837 kg | Normalmente R$11,904–R$29,759 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 24.5 h | 7348 kg | Normalmente R$49,599–R$119,037 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.