
Bali → Pequim
Um voo privado de Bali a Pequim percorre 2,933 milhas náuticas (5,432 km) e leva cerca de 6h 32m em um jato grande. Para 4 passageiros, espere cerca de R$468K – R$731K só de ida — aproximadamente R$149,969 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 16m | R$260K – R$386K | R$406K – R$541K | R$438K – R$609K | R$80,692 | 1,762 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 10h 29m | R$261K – R$373K | R$412K – R$527K | R$446K – R$600K | R$79,267 | 2,005 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 02m | R$276K – R$403K | R$433K – R$566K | R$473K – R$658K | R$84,910 | 2,883 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 43m | R$355K – R$517K | R$556K – R$727K | R$605K – R$840K | R$109,053 | 4,246 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 26m | R$428K – R$624K | R$672K – R$878K | R$728K – R$1,013K | R$131,576 | 4,974 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 6h 32m | R$468K – R$731K | R$729K – R$1,020K | R$797K – R$1,193K | R$149,969 | 5,476 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 6h 17m | R$571K – R$888K | R$889K – R$1,239K | R$970K – R$1,450K | R$182,272 | 7,218 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 6h 41m | R$917K – R$1,664K | R$1,434K – R$2,325K | R$1,547K – R$2,676K | R$322,639 | 14,374 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Bali–Pequim sem escalas
Bali: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional I Gusti Ngurah Rai WADD
Grande hub · pista de 9,843 ft · 30 min até o centro · customs · 24h
Pequim: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Pequim-Capital ZBAA
Grande hub · pista de 12,467 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Pequim-Daxing ZBAD
Grande hub · pista de 12,467 ft · 50 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato grande) | 7.5 h | 5,476 kg | R$149,969 |
| Companhia aérea, econômica | 10.1 h | 543 kg | Normalmente R$3,520–R$8,799 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 9.6 h | 2173 kg | Normalmente R$14,665–R$35,197 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.

