

Bombardier Challenger 650
O Challenger 650 é a mais recente evolução da linhagem de fuselagem larga Challenger 600, que remonta a 1980, acrescentando o painel Vision, motores CF34-3B MTO aprimorados e uma cabine totalmente redesenhada. Sua largura de cabine de 8,2 pés é a maior da classe grande, e o modelo é amplamente usado em missões VIP, de resgate aeromédico e governamentais.
Em resumo: O Bombardier Challenger 650 é um Jato grande com alcance de 4,000 nm, velocidade de cruzeiro de 470 nós e espaço para 10 passageiros. O preço de lista é de cerca de $33.5M novo e custa cerca de $4,000 por hora para operar (estimativa).
Destaques
- Cabine mais larga da classe de jatos grandes, com 8,2 pés
- Alcance de 4.000 nm com os comprovados motores CF34
- Plataforma popular para resgate aeromédico e missões especiais
Desempenho
- Alcance
- 4,000 nm
- Cruzeiro máx.
- 470 kts
- Mach máx.
- 0.85
- Altitude máx.
- 41,000 ft
- Distância de decolagem
- 5,640 ft
- Distância de pouso
- 2,402 ft
- MTOW
- 48,200 lb
- Motores
- 2 × GE CF34-3B MTO
- Consumo de combustível
- 340 gal/hr
Cabine
- Passageiros
- 10 / 12
- Comprimento da cabine
- 28.3 ft
- Largura da cabine
- 8.2 ft
- Altura da cabine
- 6.1 ft
- Volume da cabine
- 1,146 cu ft
- Bagagem
- 115 cu ft
- Tripulação mín.
- 2
Economia
- Preço novo
- $33.5M
- Custo variável / h
- $4,000
- Custo fixo / ano
- $1,150,000
- Primeira entrega
- 2015
- Unidades construídas
- 130
- Faixa de usados
- $18M – $30M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. Fontes e metodologia.
Faixa de usados e curva de valor residual
Faixa de usados
$18M – $30M
Estimativas. Custos operacionais e preços de usados são modelados a partir de referências do setor e atualizados trimestralmente.
Exportar CSVCurva de valor residual
Retenção de valor estimada ao longo de 10 anos a partir de novo, pelo modelo de depreciação da categoria.
Year 10: 50% ≈ $16.8M
Comparar com aeronaves semelhantes
Compare: Challenger 650 vs Challenger 605 vs Challenger 604 vs Falcon 2000LXS →
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