
Bangalore → Denver
Um voo privado de Bangalore a Denver percorre 7,636 milhas náuticas (14,141 km) e leva cerca de 32h 04m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $124K – $184K só de ida — aproximadamente $38,484 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 fuel stops | 32h 04m | $124K – $184K | $193K – $258K | $199K – $270K | $38,484 | 4,604 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 8 escalas para reabastecer | 26h 56m | $122K – $174K | $192K – $246K | $198K – $259K | $37,019 | 5,156 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 21h 29m | $134K – $196K | $210K – $275K | $218K – $292K | $41,306 | 7,709 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 19h 54m | $165K – $241K | $257K – $338K | $266K – $359K | $50,752 | 10,953 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 18h 24m | $189K – $277K | $294K – $387K | $304K – $412K | $58,254 | 12,326 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 18h 03m | $236K – $368K | $368K – $514K | $380K – $546K | $75,439 | 15,111 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 16h 38m | $272K – $424K | $422K – $590K | $437K – $629K | $86,942 | 19,101 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 17h 39m | $436K – $794K | $679K – $1,107K | $700K – $1,172K | $153,765 | 38,004 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Bangalore–Denver non-stop

Bangalore: where you’d land
- HAL Airport (Bangalore) VOBG
Business-aviation airport · 10,846 ft runway · 30 min to centre · customs - Kempegowda International Airport VOBL
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Denver: where you’d land
- Centennial Airport KAPA
Business-aviation airport · 10,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Rocky Mountain Metropolitan Airport KBJC
Business-aviation airport · 9,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Denver International Airport KDEN
Major hub · 16,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 33.1 h | 4,604 kg | $38,484 |
| Companhia aérea, econômica | 20.1 h | 1414 kg | Typically $1,697–$4,242 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 19.6 h | 5657 kg | Typically $7,071–$16,970 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.